Det blev ingen ny bild i dag! Men jag vill med detta, säga, gjorde första turen ut på Svinnegarnsviken, körde genom ån ut i 7 knop, hela vägen inte en miss och kunde märka att ljudisoleringen baksits samt rygg stöd, hade effekt.
Väl ute ur ån, gör jag kontroller, t ex propeller axeltätning mm. Sen var jag ej snäll mot VOLVON. Körde tufft i 1timm. 20 min. Lågfart, och full skaft, gjorde tvära svängar. Att jag ändrat vinkel på propelleraxel, gav att den planar fortare, samt att effekten från stillastående, digt babord roder, gjorde den vänder med kort radie. Efter denna tur gick jag till baka till min plats, kollade vissa känsliga punkter, såsom propeller tätning do: smörjfett, samt dragna flänsar, och ev. bensinläkage. Allt verkar ok. Under denna tid, så försökte jag beräkna bränsleåtgång, blandad körning, ca: 12 liter bensin verkar gått åt. Ni som följer mina rapporter, minns jag ströp huvudmunstycket med 0,2 mm, motorn går lika bra för det, högvarv som lågvarv. Ja då kommer en ny tanke, strypa 0,2 mm till??? Jag gör det under sommaren, när fler o längra turer gjorts. Hoppas ni gillar mina rapporter.

Visningar: 85

Kommentar av Peter Eriksson den 10 Juni 2019 kl. 7.37

Blev det något högre toppfart?

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor