Svar: En Marin Mångsysslare!

"Han var med och konstruerade motorkryssaren ”Fågel Blå”som var omslagsbild Båtnytt nr 2 1966.
Hans namn har figurerat ibland under de år jag varit engagerad i båtlivet och det skulle vara intressant att
få veta lite mera om denne båtkonstruktör.

Curt Borgenstam (1919-1999) var en av båtlivets legendariska tekniska mångsysslare som periodvis hade en flitig kontakt med Båtnytt. Han var dalmas född 1919 i Falun och studerade vid Tekniska Högskolan i Stockholm oh valde sedan den sjömilitära banan.

År 1936 gick han bland annat aspirantkurs på fullriggaren ”af Chapman”. Efter avslutade studier i skeppsbyggnadsteknik hamnade han på marinförvaltningens ubåtsbyrå.
Sedan blev motortorpedbåtars hans specialitet under många år innan han tog avsked från marinen och ägnade sig åt civila verksamhet bland annat som besiktningsman av nöjesfartyg.

Han återvände till marinen och blev som expert på gasturbiner en nyckelperson vid utvecklingen av marinens
torpedbåtar i Norrköpingsklassen. Även ubåtarna i Näcken-klassen var med i hans arbetsuppgifter.

1974 blev han kommendör och stannade i marinen fram till pensioneringen 1984.

Curt Borgenstam var en lättsam och utåtriktad person och var författare till flera intressanta publikationer.
När regalskeppet ”Vasa” bärgades 1961 skrev han en internationellt uppmärksammad publikation om varför skeppet kantrat så olyckssaligt år 1628.

Sportbilar och motorcyklar var också en del av hans intresse och han underhöll i hemmet ett eget museum av renoverade fordon.Kommendören Curt Borgenstam avled den 11 april 1999.


Bild: En legendarisk bild från SYR:s (Sveriges Yachtkonstruktörers Riksförening) 20 års jubileum på Filmhuset i Stockholm år 1981. Curt Borgenstam i rutig kavaj står längst till höger. Övriga från vänster:
Gustaf Plym, Harry Becker, Peter Norlin, Arvid Laurin, Knud Reimers
(!)

Stor bild på länken nedan:
http://4.bp.blogspot.com/_seikHUXmQVk/SqtEjMliemI/AAAAAAAAAG4/Ni_zI...

Fotnot:Hela artikeln ovan samt den privata bilden är återpublicerad med tillstånd av artikelförfattaren själv, Anders Öhman
(För den som undrar över upphovsrätten etc)
Anders träffade Curt Borgenstam flera gånger under sin tid på Båtnytt och Båt för Alla 1966-69.
Under hans tid på DN 1970-2001 hade de sporadisk kontakt,
bland annat om Wasa som Curt gjort vissa beräkningar på.
/Micke

Visningar: 528

Kommentar av Janne Hansson den 7 Maj 2010 kl. 20.39
Se där! Då lärde man sig något nytt i dag också. Tackar!
Kommentar av Anders Værnéus den 7 Maj 2010 kl. 21.51
Tack för att du tog upp Curt, Micke. Han var kanske till och med lite av ett geni i sin tekniska fakultet. Hade ett otroligt sinne för linjer och sammanhang, vilket tillsammans med ett gott minne skördade ständigt nya upplevelser för omgivningen.
Jag hade förmånen att själv träffa Curt några gånger. Bland annat på ett föredrag som min far höll om våra båtar på Automobilhistoriska KLubben i Sthlm. TVå av våra båtar är byggda efter samma ritning från Ruben östlund, men den ena är idag ganska förbyggd. Just denna förbyggda båts akter råkade skymta i kanten på en bild pappa visade. Curt harklade sig försynt och kommenterade: "den aktern ser precis likadan ut som aktern på den båt som ingenjör Blom hade på en båt på 1930-talet.
Ingenjör Blom var förste ägaren till den orörda systerbåten...
Så jobbar en mästare. Heder och tack för all kunskap du spred omkring dig, Curt. Och tack för att du delade med dig samt tack för alla fantastiska fordon du räddat åt eftervärlden.
Kommentar av Lasse Modin den 8 Maj 2010 kl. 1.07
Curt var medlem i KMKR där jag blev sekreterare i slutet på 60-talet och på tal om Wasa fanns även Anders Franzén bland medlemmarna. Den senare hade jag för övrigt sällskap med i slalompisterna i Åre i början på 80-talet, jag i röd täckjacka och han i vit fjälljägar-anorak. Andra båtritande medlemmar var Nisse Nilsson och Owe Forslund. Plus en massa motorlegender som man pumpade på trimningstrix...
Kommentar av Micke Öhman den 8 Maj 2010 kl. 10.06
Förutom sina egna kontruktioner som ovan, eller som passbåten Triton:

Så skrev ju även Curt böcker, inte bara artiklar etc. Bl.a. dessa:
# Borgenstam, Curt: Min motorbåt : På ritbordet, på varvet, i sjön, 1955.
# Borgenstam, Curt: Motorbåten, 1959.
# Borgenstam, Curt; Ohrelius, Bengt: Modern båtvård, 1963
Kommentar av Anders Værnéus den 8 Maj 2010 kl. 13.38
Här kan du läsa mer om Triton som numera är ordentligt omhändertagen
Kommentar av Micke Öhman den 8 Maj 2010 kl. 14.06
Kul! 47 knop med 2xChrysler Hemi då det begav sig! Inte illa alls!
Nu med singelmontage....
Lite synd att man förbyggt den tidigare fina rutlinjen tycker jag personligen....
Men kul som sagt att den är omhändertagen
Kommentar av Micke Öhman den 12 Juli 2010 kl. 0.27
Triton:


Vacker båt!

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2022   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor