Satte igång med jobbet att bygga ny instrumentpanel igår. Den gamla visade sig sitta både skruvad och limmad så det blev lite mekande innan den gick att få bort. Efter att alla pluggar var bortborrade och skruvarna urdragna (bara 2st gick av...) blev det till att såga loss panelen med ett fein mutiverktyg.

Fixade också klart det sista på motorn så nu är den startklar. Det har blivit både nytt bänslesystem, nytt elsystem och nya slangar till kylningen. Monterade också en ny rostfri bränsletank med ett rejält bränslefilter. För att få lite gammalt stuk så spände jag fast tanken med ett par rejäla läderremmar som hittades i en hästsportbutik. Lite roligare än fula spännband i nylon :)
Fortsättning följer...

Visningar: 113

Kommentar av Håkan den 3 Mars 2019 kl. 18.26

Snyggt jobbat Johan! :)

Ser ut som du har likadant backslag, från svenska BZ, som vi hade i Kurre...?

Kommentar av Johan Ankarbäck den 3 Mars 2019 kl. 18.46

Tack! Backslaget är svenskt men det är från L Thrysins mekaniska verkstad i Bromma. Gissar att båda är en kopia av något amerikanskt :)

Kommentar av Robert Sollare den 18 Mars 2019 kl. 14.20

"rejäla läderremmar som hittades i en hästsportbutik"  

Ser mycket bra ut !! :-)

Kommentar av Johan Ankarbäck den 18 Mars 2019 kl. 15.16

Tackar! Ja, vanliga spännband hade nog inte alls passat in.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor