Sickla bort överflödig linolja är jobbigt.

Dagens jobb enligt nya planen var att skruva fast dyvikebeslaget, sickla botten, lacka akterespegeln och mönja "rena" fläckar på botten samt gårdagens rester med spackling på insidan.

Började med dyvikan, två av tre skruvar funkade men den sista gick in i ett stålspant så jag fick leta efter en kortare skruv då jag inte ville borra igenom ett nygalvat spant. Fortsatte sedan med att sickla botten för att få bort linolja som runnit ner och kletat fast så det blir svårt att få något ytskikt att fästa. Kände att detta sicklande tog längre tid än beräknat så nu sprack nog tidplanen...... Växlade av med att blanda en liten sats epoxispackel och kröp in i båten och spacklade nåten där det behövdes. Blev inte klar där heller för det behövdes en omgång epoxi till. Lackade sedan akterspegeln för andra gången och sedan hem för att luncha med influensasjuka dottern.

Tog ett par bilder på laskbrickorna;

Efter lunchen fortsatte jag det träliga jobbet med att sickla botten och någon timme höll jag på att spackla nåten på insidan tills jag blev nöjd med det iallafall.....

Framemot femtiden blev jag klar med sicklingen av ena sidan på botten och då var det bara att inse att jag felbedömt tiden, tre-fyra timmar i morgon kommer att gå åt till andra sidan och då hade jag tänkt göra annat...

Och då ser det ut som det är 18 dagar kvar....... 

Visningar: 144

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor