Kommentar av Magnus Kaplan den 20 Oktober 2012 kl. 21.20

Om du betsar, oljar och fernissar först så kan du väl ta beslut om målning senare?

Missfärgningarna syns ju inte så mycket efter den behandlingen.

Men det kanske är en massa nitar som måste sänkas?

I vilket fall ska det ju synas att Damen är 100 år gammal.

Varje skavank har ju sin historia.

Kommentar av Janne Hansson den 20 Oktober 2012 kl. 21.26

...Om du nu måste måla varför måste hon då just vara just vit? :o)

Kommentar av Janne Hansson den 20 Oktober 2012 kl. 21.28

...Äsch! nu upprepade jag ordet "just" en gång för mycket. :o(

Kommentar av Per Lundbladh den 20 Oktober 2012 kl. 21.33

Magnus:

Nitarna som behöver sänkas ska göras ändå...många blir det.

Men de svarta strimmorna som kommit av att hon fått stå obehandlad utomhus blir nog svåra att dölja om jag inte ska betsa henne väldigt mörk...

Men visst skulle man väl kunna lägga lack underst och kolla hur det blir. ;-)

Janne: jag har också funderat på andra kulörer men samtidigt får man väl vara lite trogen mot vad som fanns 1917...vita båtar fanns, fernissade, men inte marinblå eller mörkgröna och svart är så dystert.

Kommentar av Janne Hansson den 20 Oktober 2012 kl. 22.36

Per, jag känner åtminstone till en motorjakt som var vackert mörkgrön i skrovet och den var målad i den färgen innan 1917. Om det skulle vara dystert har jag faktiskt svårt att tro på tanke på hur fint grönt kapell står sig mot mahogny. Men smaken är såklart som baken. :o)

Kommentar av Micke Persson den 20 Oktober 2012 kl. 23.09

En målad båt kan vara precis lika fin ibland till och med finare.....du kan välja en annan vit lite mera antikvit..typ lite gulare?

Det är snyggare om hon inte är kritvit tror jag....Kul att se att du också kämpar på Per ;)

Jag har ju som du fått ny stäv och en bit bottenstock också...så projektet går framåt.

Kommentar av Peter Björkdal den 22 Oktober 2012 kl. 10.15

En bekant till mig renoverade en skärgårdskryssare av mahogny, där det till en början var tveksamt om den skulle kunna fortsätta vara fernissad. Han valde klokt nog att göra alla jobb som om den skulle fortsätta vara det. Sedan oljade, betsade och fernissade skovet, för att ta beslut om ev. målning efter första säsongen i sjön. Den jakten är fortfarande fernissad! Kort sagt, ge dig sjjälv och Unn chansen, fatta ditt beslut först när du har sett hur det blev i sjön!! Det går utmärkt att måla vitt ovenpå fernissa ju!

 

Kommentar av Per Lundbladh den 26 Oktober 2012 kl. 15.51

Janne:

Intressant med den gröna båten...

jag menade att svart var dystert men svenskan var väl halvbra...;-)

Kommentar av Jens G. Johansson den 29 Juni 2013 kl. 21.11

Jag tycker det är fint om man kan se skavanker och missfärgningar. Det ser snarare konstigt ut med en 100 år gammal träbåt som har fribord som ser nygjorda ut! Kör på fernissade fribord och slipa inte bort all fina patina som hon fått genom åren. Som restaurerare av gamla antika fioler skulle man aldrig slås av tanken att slipa ner trät för att få en slät yta, och så kommer jag göra på min båt, lämna så många ålderstecken som möjligt. Men det är klart, gamla fioler är från 16-1700 talet och har ett sjukt högt ekonomiskt värde. Vad du än väljer blir det snyggt!

Kommentera