OK, bra synpunkt men varför? Har det att göra med vattenåterrinning mot motorn, mottryck eller vad?
Jag har inte rört detta utan det såg ut så vid ankomsten....
Kommentar av Ulf Lindén den 5 December 2011 kl. 11.13
Den mängd vatten som står i slangen när du stänger av motorn rinner tillbaka till lägsta punkt, om den mängden vatten är större än vad avgasknät kan ta emot så rinner överskottet in i den cylinder/cylindrar där avgasventilen står öppen, ridå!
Ok, det var så jag tänkte med, bra tips där Ulf! :) ...det är väl bara att fram kapen då! ;)
Har ju inte haft den här typen av motor eller avgasknä förut men skulle jag i princip kunna skippa den svanhals jag har på slangen idag helt då eller..? ..och låta knät vara säkerheten l r ?
Här är några bilder ut lite andra vinklar:
Kommentar av Ulf Lindén den 5 December 2011 kl. 15.55
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats