Jag har ju haft problem med att motorn bluddrar och inte går riktigt rent.

i går så monterade jag en vinklad adapterplatta mellan förgasaren och insuget på V8:an.  det blev lite bättre tyckte jag. men sen på kvällen var jag tvungen att googla på automatchoke. för det enda jag visste om den var att : citat: "koppla inte in skiten..... det blir bara problem" 

Så då gjorde inte jag det. MEN. jag gjorde inget mer heller  och det visar sig att om man inte kopplar ström på en Edelbrock förgasare så är choken på hela tiden. så jag har åkt en månad med choke och tyckt att den drar jäkligt mycket soppa och går inget bra.

Idag spände jag upp chokespjället och Jäklar vad bra motorn går nu. 

550 varv tomgång och den varvar ur mycket mer än tidigare. 

 

gött är det ibland.

Visningar: 810

Kommentar av Joakim Funhammar den 18 September 2011 kl. 20.29
De har med flottör nivån om den är för hög så flödar förgasaren över och om den är förlåg så får motorn inget bränsle. om den får förslite kan de bli maskin skada som typ brända ventiler. och de kan man se på tend stiften om dom är svarta så är de för mycke om dom är vita är de för tunt dom ska va gyllen bruna. va de gäller din motor så får du prova lite först så märker du om den funkar - de är bra lutning på Mattias motor och blir lika så i min.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor