Krom eller nickel?

[Uffe Nyman]

Beslagen på min båt kommer att behöva en uppfräschning. En del kommer att bytas ut andra kanske får en ny ytbehandling. Av de sex klys som finns på båten är bara två likadana, skall försöka få tag i flera som liknar de jag har eller i värsta fall byta till nya i rätt stil. De båda knaparna (är det rätt pluralisform?) kommer att flyttas till lämpligare platser men de behöver kromas om. När jag pratade om detta med byns besserwisser så påstod han att det som flagat bort från mina knapar inte är krom, han påstår att de varit förnicklade. Han den värsta och tråkigaste sortens besserwisser, ni vet, de där som brukar ha rätt.

Kan detta stämma? Och om så är fallet hur tar jag reda på om det är krom eller nickel på mina beslag?

[Jan Pettersson]

Hej,

Troligen har byns besservisser rätt hur tråkigt det än är.

Min båt byggdes 1914 och då var beslagen förnicklade. Innan jag skickade beslagen för förnickling så försökte jag läsa på lite för att få det rätt. I äldre tider förnicklade man, nickeln ger en gulare varmare ton men är inte så beständigt mot saltvatten så man måste vara rädd om de förnicklade beslagen. Mina beslag ser helt OK ut efter tio år men ett par av dem borde förnicklas om. Kromning är en modernare mer beständig process som jag tror kom på slutet av 1920-talet (detta kan vara fel). Kromandebeslag på en äldre båt får mig att tänka på badrum.

Båda processerna är upprörande dyra så det är svårt att veta om det är bättre med fel färg eller att vara tvungen att göra om det hela med jämna intervaller.

Hälsar Janne

[Uffe Nyman]

Det ante mig. Nu kommer ett nytt dilemma; båten ser ut som en passbåt från trettiotalet men är byggd i glasfiber, troligen i slutet av femtiotalet. Skall fundera på det där över sommaren, skall försöka nöta bort krom/nickelresterna och köra med polerad brons så länge..