Nå stjeler jeg Anders V sin overskrift, men håper på tilgivelse for dette :-)
Tenkte å bruke anledingen til å reklamere litt for en annen stor norsk båt som ligger og venter på en redningsman. Kringla V er en 17m lang og 4m bred motrkrysser/salongsbåt bygget hos Anker & Jensen i 1939 for forlagsdirektør Ernst G. Mortensen. Båten har en spennende historie og skal ha blitt brukt av den tyske genral Falkenhorst under krigen. Rundt 1960 havnet båten i Finland hvor den fortsatt befinner seg. Båten har en kjent historie og har i stor grad beholdt sitt originale utseende. Invendig er det dessverre ikke like mye igjen. Min finsk er veldig dårlig, men det kan se ut som om eieren ønsker å selge båten for 28.000 euro. Mer info, på finsk finnes her: http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit/salonkivene.htm


Modell av Kringla

Kringla i dag


Visningar: 933

Kommentar av Anders Johnsen den 18 Februari 2010 kl. 21.48
Det ble gjort noen forsøk på å få den hjem til Norge for noen år siden, men det ble ikke noe ut av det. En av årsakene var transportkostnaden fra Finland. Sjøveien ble det antydet at det ville koste 150-200.00 som dekslast. En annen mulighet er selvfølgelig å frakte den på lastebil, men den er så bred at en må ha politieskorte hele veien....
Kommentar av Anders Johnsen den 18 Februari 2010 kl. 22.20
Kvitørn tror jeg kan gå for egen maskin. Det kan ikke Kringla, som har ligget på land i mange år. Motoren i Kringla er en sak for seg, muligens er det originalmotoren fra 1939, en firesylindret Graymarine diesel på 100Hk, noe som ga en toppfart på 12 knop.
Kommentar av Anders Johnsen den 18 Februari 2010 kl. 22.22
Så er det ett problem til med disse store båtene og det er kravet om å ha kystskipper sertifikat, det er det ikke så mange som har eller har tenkt å skaffe sseg.
Kommentar av Janne Hansson den 19 Februari 2010 kl. 11.45
Den stora fördelen med gamla yachterna är väl bredden :o). Carla 2 eller 3 t.ex 20 meter lång och 3.60 bred. Fast om det är så bra att vem som helst får framföra så stora båtar vet i tusan. :o)
Kommentar av Marcus Winberg den 19 Februari 2010 kl. 11.52
Har det blivit ett krav på "båtförarbevis" än? Isåfall måste man ju ha det för båtar upp till 12*4!
Kommentar av Micke Öhman den 19 Februari 2010 kl. 13.26
Jag gillar själva båthuskonstruktionen de använder där! Klar smart för en vinter som denna!

Ingen risk för ansamlingar av snö och brutna takbjälkar och/eller snöläkt, men samtidigt tillräckligt rymligt för att kunna jobba med båten utan att det blir för trångt (som med en A-ställning....)
;-)
Kommentar av Lars Olsson den 19 Februari 2010 kl. 14.39
Oj, så fin hon är i vattnet... Synd att man inte är gjord av pengar, då vore det inget snack.
Kommentar av Lars Olsson den 5 Mars 2010 kl. 14.11
Utan att kunna finska så är det en underbar översättning i många stycken... "Box är tillräckligt för att stödja vindskydd med en borste kan inte gå" : D

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor