Var och tittade på den gamla racerbåten Inga för några dagar sedan. Hennes bakgrund har dividerats mycket om. Först Forslund (Gidde), sedan trodde jag med flera att det var Lunds Skepps & Yachtvarv som var upphovsmän. Men vid närmare besiktning stämmer ingenting. Känner du igen något av hennes byggnadssätt? Eller har sett liknade någonstans?

Visningar: 409

Kommentar av Micke Öhman den 13 November 2009 kl. 15.24
Jag hade kontakt med Jesper Wikström 2004 som du hade för avsikt att sälja "Inga"
Under den tiden fanns det bilder upplagda på Träbåtsakuten som visade hennes sjösättning bl.a, samt om jag inte missminner mig originalfaktuarn/beställningen där det stod vem som beställt samt byggt/konstruerat henne (jag kan leta hemma i datorn, där tror jag att jag kanske sparat dessa bilder också...)

Jesper skrev i vilket fall följande till mig då (2004):

"Båten har varit Mysregistrerad, och viss info om båtens historia från MYS finns! Båten finns även med på träbåtsakutens hemsida (http://www.trabatsakuten.nu/batbilder.htm), under "Sjösättning 2003 av Forslund ESS båten Inga ".

Båt;
Båtens utsida är i toppskick, med mkt fin mahogny. Inuti finns 2 stolar och en soffa i stora sittbrunnen. Till Svärmors-sittbrunnen bakom motorn fins idag orginalsoffa kvar, men jag har själv haft detta som lastutrymme. Bottenstock och övrigt trä är också i mycket fint skick. Båten är enligt båtbesiktningsman (Tomas Larsson, protokoll finns) i mycket gott skick, och båten är mycket välbyggd.

Beslag;
Nytt kromat förbeslag är tillverkat. Ny metallist till förstäven är ditsatt (för att skydda kölstock etc). Vacker original -31 gösstake med lanterna finnes (syns på bilder). Nya luftintag finns. Original flagghållare finns. Nya fotsteg finns till relingen. En lätt löstagbar ruta med mässingsram följer med (se bilder).

Instrument/reglage.
Orginal "växelspak" finns kvar, sitter genom golvet. Instrumentpanelen är i mahogny. Rattstång samt styrningsmekanik är orginal. Eventuellt är även ratten en orginalratt, men jag är lite osäker på det.

Motor;
Motorn är en Chevrolet 350 V8 som är konverterad av ChrisCraft. Motorn är i nyskick efter en totalrenovering sommaren/hösten 2002. Motorn har endast gått 10-15 timmar sedan dess. Kvitto (ca SEK 60.000) samt referens till företaget (Ridstöm) som gjort renoveringen finns. Motorn genererar enligt renoveringsföretaget ca 280 hk. Avgasrören är två "raka rör" som går längs båtens sidor inuti och går längs bak ihop så att de två utblåsen är nära varandra.

Backslag
Paragon hydraliskt backslag.

Drivning
Fast axel, med mässingspropeller.

Återkommer om jag hittar mer info i mian egna "samlingar"...
;-)

M.v.h
/Micke
Kommentar av Anders Værnéus den 13 November 2009 kl. 15.54
Det låter ju mkt spännande. Att det skulle finnas originaldokument sparade till båten. Må dessa åter komma fram i det obarmhärtiga ljuset.
Kommentar av Micke Öhman den 14 November 2009 kl. 0.39
Noterade att året verkar vara 1931....

Hittade några gamla bilder på henne på en av mina datorer/hårddiskar men inte dokumentet
Skall leta vidare under helgen...Håll tillgod med dessa sålänge:




Några fler finns här:
http://mahoganyboats.ohman-home.net/#29.0
Kommentar av Anders Værnéus den 14 November 2009 kl. 15.52
jo 1931 har vi alla gissat genom åren, men vad jag vet är det ingen som har vetat säkert. Men om det finns ett originalkvitto så kan ju det lösa ett och annat...
Kommentar av Micke Öhman den 16 November 2009 kl. 8.28
Nej, det var inget "kvitto" jag hade minne av som jag trodde låg på Träbåtsakuten tidigare
Det var en sida från Matrikeln (MYS antar jag)


Där står dock året 1933, inte 1931...

Jag fick denna samt några bilder till från en av de tidigare ägarna Jesper Wikström
Kommentar av Anders Værnéus den 16 November 2009 kl. 8.38
Japp, stämmer Micke, det är en sida från en gammal MYS-matrikel. Då får vi gräva oss vidare i Ingas okända bakgrund och se vad som kan dyka upp... :-)
Kommentar av Micke Öhman den 16 November 2009 kl. 8.52
Besiktingen som utfördes på plats på Långholmen av Tomas Larsson i November 1999 sa följande:

"Ursprung okänt, påminner om en Forslund Ess-båt"
"Båtens ursprung är okänt, men den är mer välbyggd än en ESS-båt"
"P.S För förslag om spårning av båten, rekommenderar jag en kontakt med Anders Vaerneus"
;-)

Tillbaka på ruta 1 då antar jag...?

(Fick precis även besiktningspapperen via Jesper Wikström som nu börja undra varför jag är så nyfiken på just denna båt!)
:-0
Kommentar av Anders Værnéus den 16 November 2009 kl. 8.53
:-) Ständigt denne Værnéus...

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor