Speedy med styrpulpet

[Hans Sanne]

Speedy inte nog med akterdäck nu oxå styrpulpet och en redig utombordare på 18 hk.

Klar för 2013 Fri Fart.

[Jan Sundstedt]

Haha ... du e' uppfinningsrik du! Ska bli spännande att få se henne på kanalen igen!

[Hans Sanne]

Det var som du menade att det var lite svårt att sitta och styra. Det var lättare med Flugan för den var lite bredare och fram för allt "kaptenen" hade ju blivit 20 kg tyngre. Speedyn lutade .Det glömde jag.

Men detta var inte dumt för jag sitter helt rätt i båten och framför allt i mitten.

Elstart så jag slipper och dra igång. Så ett liten sarg som är under tillverkning. En är klar men den andra är snart klar så slipper jag vatten i sittbrunnen.

Propellern visar jag inte för då får Inge fullt upp att bocka om sin. Nu blir det åka av.

[Inge Andersson]

Aj...Aj .. men hans ..el-start och 90-talsmotor hjälper inte mot det Svenska stålet från 60-talet ... inga jänkare göre sig besvär :-))), finns bar en motor i Speedy & Flugan-klassen, kolla på Christians Fluga med Monark 18 hk från - 67, visserligen inte el-start..... men 32 knop ! så du får väl svetsa på lite mera blad på proppen ;-), annars så är det en fräck lösning med styrpulpet !

 

[Inge Andersson]

Oj !! såg inte förrännu Teleflexstyrningen :(( finns ju wire med linhjul..................

[Jan Sundstedt]

Ja du Inge .... Hans har en hel del att lära om 60-talet, men som pensionär har han ju tid att läsa på.

[Hans Sanne]

Titta inte på detaljer. Detta är en riktig pensionärsracer. Man sätter sig tillrätta. Vriderom startnyckeln. Lägger i "F" läget och vips så får man en "hästspark" och knopmätaren visar nästan 30.

Sista 2-taktaren som såldes. Tohatsu 18 men jag gillar ordet Evinrude bättre för det var han som såg till att allt blev som det blev. Bröderna Hult var först med den tvåcylindriga och Skärlund med två cylindrar i rad. Jag kan läxan.

 

[Inge Andersson]

Hans Muller konstruerade de Svenska 2-taktarna som sopade banorna på 60-talet i båtracing, med en helt ny teknik ... vändspolning, nickasil cylinderlopp mm.mm., och då körde jänkarna fortfarande med lågkomp för fotogen , förutom Mercury som hade rappa motorer ! ..så Ewinrude ........... på 60-talet ?

[Hans Sanne]

Där ser vi. Svenskarna var helt fantastiska på utombordare så fick vi en Volvochef som lade ner allt ihop och han blev hyllad som en hjälte.