Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Efter att ha skrapat bort all fernissa från skrovet så är det dags att slipa fram lite färg i den bleka mahognyn, det blir fint men tar ohygglig tid. Jag är ju knappast ensam om att göra detta jobb, så frågan till er andra hur gör ni. Vad använder ni för maskin och vilken grovlek på slippappret kör ni med? Finns det några "hemliga" trix för att göra jobbet lättare?
En kass bild, men här kam man se att det översta bordet börjar få lite fin färg igen.
mitt tipps skulle vara att ha bra maskin... köper själv inget annat är festool! kostar en del att köpa in men det lönar sig klart i längden.
-j
Ett bra slippapper som inte klibbar igen
Slipa grovt först (60-80 korn)
Sen finare o finare (120-240)
Finns inga genvägar, men man får bra träning i armarna!
;-)
Skall du ha en hög ambition, långklossa sista varvet med 320....
Jo det finns en enklare variant, en mycket skarp coromantsickel eller skrapa som slipas ofta på diamantslipskiva. du slipper dessutom det värsta dammet.
Det blir en mycket bra yta direkt som slutputtsas med fin slipduk.
För att inte få en skrapa som hoppar så vrid ca. 30 gradet åt båda håll vartannat drag. Båda hörnen på skrapan rundar du upp lite så att det inte så lätt blir en repa av hörnet.
Appropå maskin så är det länge sedan jag slutade använda det och förbrukningen av slippapper är minimal.
Jag tycker sicklingen går fortare och så dammar och väsnas det inte.
Jag använder också FESTOOL slipmaskin och deras slippapper håller hög kvalitet.
Håller med Micke om papper, jag börjar med sextio papper när jag slipar Unn.
Ulf...jag skulle gärna få lite mer info om sicklingens konst,och var man hittar bra verktyg till detta.
Har blivit tipsad om det fördelaktiga med denna teknik men själv inte lyckats få till det...eventuellt beroende på okunskap parat med fel typ av skrapa...
Min erfarenhet av sickling är också mycket positiv! Speciellt när lacken är seg och sätter igen papprerna på två sekunder... för då hjälper inte ens Festool ;)
Jag hade en stor gammal trekantskrapa med långt skaft som var mycket bra för sickling. Blev dock slö snabbt o jag fick sprinag o slipa bladet ofta för att hålla den tillräckligt vass. Det är inte det lättaste i början men när man fick in känslan för tekniken gick det av bara farten... :)
Hej skrapare!
Min favoritskrapa tillverkar jag av ett kallsågblad av snabbstål, ett blad räcker till två skrapor. Slipa bort sågtänderna, kapa på mitten, värm och bocka i ca: 110 gradet 15 mm långt, bocka helst över en träbit stålstäd kyler för mycket, låt kallna långsamt annars går det av. Slipa skäret med ca 20 grader släppning, slipa båda hörnen med en svag radie uppåt för att undvika att göra repor om man klantar sig. Snabbstålet blir väldigt skarpt och håller skärpan väl. bra till slutfinishen.
Börja med en bra (dyr) hårdmetall/coromant skrapa med utbytbara skär, håller skärpan tills du själv tröttnar.
Nackdel, kan endast slipas på en diamantslipskiva med vattenspray kylning vilket jag har och använder flitigt.
Jag är förvånad över din trekantskrapa som jag betracktar som det sämsta simplaste som finns för ändamålet.
Hälsar Uffe Myrman
Mitt tips är abranet slipnät. Håller mycket längre än slippapper. blir dom igensatta lägger man dom i lacknafta och går hem. Dagen efter är dom rena och klara att använda igen.
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats