Fick ett mejl;

Hej. Jag hittade en annons på en alldeles gratis SK 22, båten befinner sig i Sarpsborg, som ju inte er så långt ifrån grânsen, Det kann ju vara ett interessant objekt fôr någon utav er. "http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/annonse?finnkode=21977368" Båten âr SK 22 'Kaisa', registrerad i Svenska Skârgårdskryssareforbundet. Âgaren heter Stein och har mobilnummer 91571647, med riktnummeret fôr Norge fôrst. Annonsen âr daterad 22.04.10. Snabba ryck! Happy hunting! (den som får båten inviterar på seglats, eller?)
Hâlsningar, Olaf Larsen.
Om detta är 22 S25 Kajsa så är det en Sjögrenkonstruktion från 1925, amatörbyggd av förste ägaren A. Sundell i Stockholm, måtten är 10,64 x 1,64. Båten hette ursprungligen Kajsa III och har hetat Charmen också.
Jag hade för mej att Kajsa stod på Lidingö utanför Stockholm men blir nu lite osäker, jag ska forska lite och återkommer i kommentarrutorna nedan!
Om någon tar hand om jakten är jag tacksam för återkoppling om det är den båten.

Visningar: 407

Kommentar av Tor Hedvall den 24 April 2010 kl. 18.47
Bläddrade igenom gamla ansökningar till SSKFs Renoveringsfond och där hittade jag en ansökan gällande Kajsa och hon låg då (2005) på Lidingö och jag skulle bli förvånad om hon är flyttad. Jag får göra mej ett ärdende dit i morgon och ta med måttbandet.......
Samtidigt har jag ett svagt minne av att en annan SK22 Kajsa har legat någonstans i Småland under 1990-talet? Någon som vet mer ?
Kommentar av Tor Hedvall den 25 April 2010 kl. 17.38
Som jag misstänkte står SK22 S25 Kajsa kvar på Bosön på Lidingö. Jag var där tidigare idag med måttbandet och längd och bredd stämmer med ovan angivna uppgifter.
Vilken är då den Norska Kaisa?
Eftersom Bosöbåten från början hade ordningsnummer tre så borde det finnas två tidigare, en genomgång av boken Alla Våra Skärgårdskryssare ger uppgifter om en Kajsa IV byggd på Rosenlundsgatan 25 i Stockholm 1928, Klassificeringsnummer 17 och segelnummer 111, Estlander konstruerade, 10,05 X 1,80. En Kajsa V finns också men hon såldes till Java 1936 och det lär inte vara hon som dykt upp.
Kommentar av Peter Björkdal den 25 April 2010 kl. 18.05
Det fanss en 22:a i dåligt skick vid namn Kajsa i trakterna av Ljungby fram till för ca. 5-6 år sedan. Detta var en Estlanderkonstruktion från 1928 som var mer känd under namnet "Skillingen" med nr. S-111 och senare S-192. Det var/är denna jakt som byggdes på Rosenlundsgatan 25. Min gissning är hon nu är skrotad.
Jakten på Lidingö är den "riktiga" S 25.
För dryga 10- talet år sedan seglade det en 22:a på västkusten, oxå med nr. S 25 (övertagit beg. segel?) och ägdes av en Pascal Karlsson. Kanske är det den som nu finns i Norge? Om du tittar i martriklar från mitten/slutet av 90-talet, tror jag det finns två st. S 25.
Kommentar av Michael Hackman den 25 April 2010 kl. 20.48
NB: Annonsen er slettet.
Kommentar av Tor Hedvall den 25 April 2010 kl. 20.57
Tack Peter, jag misstänkte att du satt inne med mer info, glömde prata med dej om det idag när vi träffades. Jag har nu kollat i en av de få årsböcker jag har från Årstavikens SS, 1930, och där återfinns Kajsa IV med Axel Sundell som ägare så om någon har tidigare årgångar av Årstavikens SS så kanske Sundell har byggt Kajsa I och II också?
Tog fram högen med matriklar från SSKF, den äldsta jag har är från 1976 och där finns S25 Charmen med som ägs av en Bertil Johansson i Järfälla, medlem i Bälstavikens SS, måtten stämmer med Kajsa III. S192 Skillingen finns också med, ägs av Siv Nilsson i Göteborg och denna båt kan identifieras som Kajsa IV.
1979 noteras i matrikeln att Charmen har giltigt mätbrev och Skillingen står utan ägare.
1980 händer något; Charmen försvinner ur matrikeln men en S25 Malie 9,20 X 1,68 byggd 1934 som ägs av Torbjörn Johansson i Stenungsund finns med. Skillingen är borta ur registret.
Året efter förekommer båda S25 båtarna parallellt och Malie har fått KE Sjögren som konstruktör.
1982 dyker Skillingen upp igen utan ägare och båda S25 är också utan ägare.
1984 ägs Charmen av Johan Nelander i Stockholm
1985 försvinner både Malie och Skillingen ur registret
1987 byter Charmen ägare, Max Maupoix i Göteborg står som ägare
1989 ägs hon av Peter Barrs också i Göteborg
1991 ansvarade jag för matrikeln och jag plockade helt sonika bort alla båtar som inte hade en registrerad ägare och ingen av de aktuella båtarna finns med. Detta tilltag fick jag på skallen för och året efter är Charmen med igen med Johan Öhrmalm i Stocksund som ägare. Jag gissar att det är Malie som stått i registret i Charmens namn under åren 1987 - 1989 men det rättades till 1992.
1993 dyker Bojan 8,83 X 1,47 byggd 1919 konstruerad av Estlander upp parallellt med Charmen, ingen av båtarna har någon ägare enligt matrikeln.
1994 byter Charmen namn till Kajsa och ägs av Pascal Karlsson i Göteborg
1997 verkar Pascal ha fått en delägare till Kajsa, Jörgen Andersson på Lidingö, medlem i Nyköpings SS !?
Året efter är Andersson medlem i Bosö BK
1999 försvinner både Bojan och Jörgen Andersson ur matrikeln.
2000 förvärvar Birger Edelberg i Norrköping Bojan enligt matrikeln och han äger henne fortfarande. Pascal Karlsson i Göteborg står som ägare till den Kajsa som ligger på Lidingö
2007 rättas matrikeln och Bojan flyttas till de nummerlösa båtarna och Kajsa står utan ägare och så är detv än idag.
Men.....,
2004 söker två ynglingar bidrag från SSKFs Renoveringsfond för SK22 S25 Kajsa som ligger övergiven sedan minst fyra år på Bosö BK. Vi konstaterade att det var just den Kajsa som jag dessutom var och kollade idag och min slutledning av denna långa utläggning är att den norska 22a som är till bortskänkning borde vara Malie som har förväxlats i SSKFs matriklar med Kajsa.

Frågan är vart Skillingen tog vägen? Var det inte något om att Motala-gubbarna var inblandade i någon flytt av henne? Får kolla det någon annan dag....
Kommentar av Peter Björkdal den 26 April 2010 kl. 10.48
Jag pratade med ägaren till Ljungby jakten, Peter Anderson, ett par gånger när han försökte bli av med henne. Han skickade även några bilder. Hon hade gula fribord och grön botten och såg allmänt bedrövlig ut, med rejält hängade språnglinje. Detta bör ha varit runt år 2000. Något eller några år senare ringde hans son och meddelade att Peter ANdersson gått bort, och att båten skulle skrotas inom kort om ingen kom och hämtade henne. Jag befarar att det nog slutade så....
Jag kan tänka mig att "Malie" som seglade runt som S 25 på västkusten är den båt som senare ägdes av Pascal Karlsson och som nu var till bortskänkes i Norge.
Att Pascal Karlsson och Jörgen Andersson skulle ha ägt samma jakt tillsammans håller jag för otroligt, utan här har det nog blivit ett registerfel hos SSKF. Pascal och Jörgen har alltså uppgett sig äga 22 S 25 och därmed båda blivit registrerade som ägare till den Kajsa som idag står på Lidingö.
Ja jösses vilken utläggning det kan bli om gamla jakter, men kul är det!
Kommentar av Johan Öhrmalm den 22 Mars 2012 kl. 21.20

Hej!

Så kul att hitta en diskussion om denna gamla bekant! Jag köpte Charmen/Kajsa III i maj 1991 av en tandtekniker på Södermalm som hade jobbat riktigt hårt med detta "spjut". Hon var i toppskick! Marconi-rigg i spruce, oregone pine-däck, fernissad mahogny i övrigt. Masten bröts under Lidingö runt 1992 i kuling, men som lappades ihop av Thomas Larsson innan midsommar samma år. Sålde pärlan till en ung polis hösten 1992 pga högskolestudier.  

Såg för några år sedan bild på henne på Träbåtsakuten (mitt efternamn på bockarna), och blev förstås ledsen över det skick hon var i. 

Om jag minns rätt finns det två SK22 med nr S25 i seglet, men Kajsa III hade måtten 10,64x1,64 m (stack ca 1,3 m). 

/Johan Öhrmalm

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor