Linjesköna Wynne-konstruktioner

[Ulf Lindén]

Det här är väl en mera typisk Wynne-design! Oftast extremt linjesköna, se exempelvis: Chris Craft Lancer, Formula 233, Coronet 21 etc, etc.

[Anders Værnéus]

Vet ni hur han fick sitt skägg? Bortsett från det rent fysiska?

Efter Antlantkrossningen med Ole Botved i den dubbemotoriserade 20-fotscoroneten, landade de slitna, väderbitna och skäggiga i New York efter många och långa dagar ute på Atlanten. I sedvanlig Botved-Wynne-anda stod pressen och väntade på kajen. Och som Jim själv uttryckte det:

"We finally pulled into the 79th Street basin in New York City, and here I was with this 12-day beard and I was feeling pretty salty. The people came around and took a lot of pictures of us, and I saw myself and I thought, 'Well, the beard stays. From now on, it's Jim Wynne, the hairy mariner.'

[Lasse Modin]

Jag vet faktiskt inte vem som ritade vad, men Jims kollega Walt Walters var nog den som utvecklade de flesta skroven. Han ritade bland annat Ghost Rider som Jim Wynne vann Cowes-Torquay med 1966. Den av Walters egenhändigt ritade båtar jag helst skulle vilja ha är Fino 30 från ca 1970 http://www.finomarine.com/Fino_30_marine_riva_magnum_.php

Här är en bild på Thunderbird, som hade två gasturbiner, just innan starten i Sam Griffith Memorial Race 1966. Dom vann och var den enda båt som fullföljde i det hårda vädret. Jim till höger och Walt i mitten. Bakom ligger en Donzi 28.

[Lasse Modin]

Hittade en bild på min Playmate för den som vill se hur ett Wynne/Walters-skrov kunde se ut. Har för mig att Coronet 21 hade 22 graders V i aktern...

[Ulf Lindén]

@ Lasse! Tidlös elegans, gillas!