Har börjat gå igenom projektet för att se i vilken ände jag ska börja. Började med att kolla aktern som redan är isärtagen. Träet ser svart ut men känns inte alls ruttet. Kanske det går att återanvända?

Akterspegeln som medföljde passade perfekt vid en testpassning :) Verkar vara någon typ av plywood så den är säkert inte original men jag tänker nog återanvända den ändå.

Botten på båten är epoxibehandlad så jag funderar på att fortsätta upp på sidorna. Det är väl lite att som att svära i kyrkan att använda epoxi på en gammal träbåt men jag har ändå tänkt att måla skrovet vitt och borden är rätt tunna så det skadar inte med lite förstärkning tror jag. Vad tror ni? Uppskattar alla synpunkter då jag är nybörjare på detta.
Det är lite glipor mellan borden så det måste nåtlimmas på något sätt. Finns det smala lister att köpa för detta eller måste man göra dom själv? Så här ser det ut

Det var allt just nu men återkommer säkert med fler frågor. Hoppas ni står ut med mig :)

Visningar: 500

Kommentar av Micke Öhman den 14 Maj 2014 kl. 9.23

Nåtlisterna gör du själv med smala/platta ribb som skall vara något koniska så de inte trycker ut allt lim bakåt (du vill ju ha kvar tillräckligt mycket lim för att listerna skall sitta kvar...)
Spåren fräser du antingen med ett koniskt stål på en handöverfräs som styrs med hjälp av styrlister som du innan nubbat fast i rätt linje..
Eller så sågar du med en för ändamålet avsedd nåtklinga på en cirkelsåg...

Kommentar av Micke Öhman den 14 Maj 2014 kl. 9.26

kolla in lite tips på bl.a denna blogg:
http://mahognyalva.blogspot.se/2014/01/natlimma.html

Kommentar av Johan Ankarbäck den 14 Maj 2014 kl. 11.19

Tackar för tipsen. Känns ju verkligen läskigt att såga i skrovet. Missar man är det ju kört sen...
Det finns inte mycket att ta av heller. Gissar att borden är runt 8-9mm tjocka. Det är därför jag inte vill skrapa något mer på båten.

Då jag tänkte lägga på epoxi och en tunn glasfibermatta, kan man inte spackla istället? I och med epoxin kommer väl inte skrovet att röra på sig?

Kommentar av Micke Öhman den 14 Maj 2014 kl. 11.33

Du skall inte såga igenom hela bordläggningens tjocklek...
;-)

(vore ju synd att missa och råka såga av ett spant t.ex...)
:-0

Efter nåtlimning, slipning så behöver du ingen matta, helt korrekt

Kommentar av Johan Ankarbäck den 14 Maj 2014 kl. 11.47

Ja, det förstår jag med :) Men i så fall kan jag bara såga ca 5mm djupt spår. Räcker det verkligen för att listen skall sitta kvar?

Kommentar av Johan Ankarbäck den 14 Maj 2014 kl. 19.43

Har beställt en bok i ämnet, Vårda din träbåt. Skall visst ta upp både epoxibehandling och nåtlimning

Kommentar av Johan Wahlgren den 14 Maj 2014 kl. 22.23

hittade den här i kmk:s årsbok idag, tror det var 1936. är det en sådan modell du har? väldigt fin o grattis till ett spännande projekt. ska bli kul o följa :)

Kommentar av Johan Ankarbäck den 15 Maj 2014 kl. 8.10

Ja precis, en sån är det! Vet du hur man får tag i boken? Kanske du skulle ha möjlighet att scanna in bilden i lite högre upplösning? Skulle vara helt suveränt med en ritning.

Kommentar av Henrik Widstrand den 15 Maj 2014 kl. 9.37

Jag skulle inte våga nåtlimma henne nu när hon är så torr risken är att man spränger henne .

Skulle fukta henne lite först och sedan spackla inn Epoxy med lite bets i och filler i nåtena då kommmer du att få svarta smala render mellan bordena . lätttare och snyggare.

Kommentar av Johan Ankarbäck den 15 Maj 2014 kl. 10.33

OK, tackar för varningen. Jag har också funderat på vad som kommer att hända när träet blir fuktigare och sväller. Borden är dessutom rätt tunna. Vill verkligen inte riskera att den här båten också spricker isär...

Menar du att jag ska fukta båten med en blöt trasa eller typ en fin stråle på en vattenslang?

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor