Borrat, limmat och spikat för att rensa upp lite samt funderat på torsdagens evenemang.

 

Den här förmiddagen kommer inte att gå till historien som en av de stora framstegens dag utan det blev en massa småpyssel som måste göras ibland för att komma i fas med sig själv. Borrade upp nio propphål på olika ställen i skrovets styrbordssida som sedan proppades. För att få tillräcklig värme över en så stor yta så hängde jag upp en presenning från däck och neråt med två kupevärmare och en 500W lampa nedanför (värmen ska ju stiga uppåt fast fan tro´t). Borrade också klart hålen för nitar och skruv i det översta bordet och genom balkvägaren (utom ett hål som limmades). Några av hålen kom jag inte åt med en vanlig lång borr utan jag hade skaffat en 300 mm lång förlängare som gjorde att maskinens chuck inte tog i horisontalförstärkningarna som sitter på balkvägaren. Ett problem blev bredvid sittbrunnen då förlängaren blev för lång. Fick använda vinkelväxeln på det stället, men det tog en stund att klura ut hur......

Spikade stora långa nitar i en del av hålen och drog maskinskruv i fyra som inte kan nitas. Muttrade på maskinskruvarna med stora brickor och jag tror att det nu är ett dussin grova nit som ska slås i morgon om det funkar. Då ska jag göra samma operation på babordsidan så kanske slutliga nitningen kan ske på onsdag.

 

Och på torsdag ska vi ha fest!

 

63 arbetsdagar kvar

Visningar: 60

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor