Ok, vad var syftet med detta nu då? Ska vi fortsätta sälja båtarna utomlands? Ska vårt förråd av klassiker bli ännu tunnare? Och ska vi se de som köper båtarna från Sverige som dumma?
Svaret på alla dessa frågor sitter du själv på. Personligen svarar jag att båtarna ska vara där de blir bäst omhändertagna. Jag struntar fullständigt i om ägaren har ett pass från Tyskland, Holland, England eller Sveg. Bara båten mår väl, han/hon håller liv i historiken och inte börjar bygga om och hålla på. Båtar är ting som alltid går att köpa och sälja hit och dit över kontinenten.
För dig som ändå går i försäljningstankar här hemma i Svedala och tror att lyckans plånbok bor på kontinenten, så kan jag (tyvärr?) säga att tåget har till stora delar gått. Dagarna så det (i våra ögon) betalades bra för veteraner av klassikerhungriga världsmedborgare, är över. Idag är prisläget på båtarna här hemma och nere i Europa ungefär desamma. Priserna försöker hållas höga av mäklarna, men bakom alla höga prislappar finns en stor vilja att sälja och därför också en lika stor vilja att förhandla. Jag har bara på skoj samlat ihop några båtar som jag hittat till salu. Titta själv och fundera över priserna. Det är inget man längre höjer allt för mycket på ögonen åt.
Forslundaren Carina
Snipan Helena
Unika Viking
Ball okänd salongsbåt
Storebro Vindö
Så med detta avslutar jag härmed Holland Week. Men fortsätt skicka in dina tankar och idéer till anders@sjoexpress.se så fortsätter vi att hålla snacket vid liv.
Eder
Anders
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats