Hej i snöyran! Jag behöver råd med lackning!

Kan jag tvätta av båten innan jag lägger sista lagret för att få bort varenda slipdammsrest. Nu blir det prickar trots klibbdukar och t-sprit. ska jag våtslipa med te.x. 400 papper och tvätta med vatten? Hur gör jag?

Visningar: 1100

Kommentar av anders svenson den 14 December 2012 kl. 22.52

Den är till Epifanes 1k fernissa

Kommentar av Peter Andersson den 14 December 2012 kl. 23.13

Då blir det till att prova.

Kommentar av Ulf Lindén den 15 December 2012 kl. 12.47

Oj, oj! Höga temperaturer gör all lackning svår! Jag brukar försöka hålla max +15 gr men det går även bra att lacka i lägre temperaturer. Jag kommer ihåg när Anders Vretling fernissade Airavata, han brukade fernissa i minusgrader! Bara det är torrt! Har dock själv aldrig provat fernissa i minusgrader men om det är riktigt varmt så har jag misslyckats rejält, oavsett fabrikat på fernissan! Alltså, sänk temperaturen så skall du se att det går ännu bättre!

Kommentar av anders svenson den 15 December 2012 kl. 21.10

Ok! så i veckan blir det 400 torrslip damsugning, klibbduk, mirakeltrasa x två, easy flow 5%, skumroll skumstrykare och sänkt temperatur, blött hår. Då ska det väl bli bra! :-)

Kommentar av Ulf Lindén den 15 December 2012 kl. 23.13
Men byt ut skumstrykaren mot en riktigt bra, tät, spänstig och väl rengjord pensel! Skumstrykaren är för "undflyende"
Kommentar av Marcus Ludvigsson den 15 December 2012 kl. 23.23

När jag fick prickar så tror jag att det berodde på att fernissan torkade för fort så luftbubblor stannade kvar i fernissan, inte att det var damm. Jag tunnade ut och körde med tunna varv med hjälp av skumroll utan att stryka efter. När du kör med skumrollen så ser du ett hav av bubblor efter dig, de försvinner av sig själv efter ett tag om fernissan inte torkar för fort. Easyflow har jag inte använt, men det hjälper säker till att få det att flyta ut så att luftbubblorna försvinner. Jag tycker att 400 våtslip funkade bättre än torrslip då jag upplevde att det lämnade mindre damm i luften. 

Kommentar av Bernt Nystrand den 16 December 2012 kl. 11.27

Många bra tips och tankar här. Jag gör som Ulf beskriver. En riktigt bra, tät, spänstig ren pensel. Gillar inte skumpenslar tycker de är för mjuka. Damfritt är lätt att säga svårare att uppnå. Easyflow 5-10 % samt terpentin 40% på de första lagern. Avslutar med 5% Easyflow samt 5% spädning .

En Bra pensel kostar ca 200 kr.

Har testat att stryka de första lagern för porfyllnad med en gummi/stålspackel fungerar såklart bäst på stora släta ytor.

Kommentar av anders svenson den 16 December 2012 kl. 19.55

OK! Kan någon beskriva eller ge exempel på hur penseln ska vara, helst någon som går att köpa på färgaffären!

Kommentar av Bernt Nystrand den 16 December 2012 kl. 20.33

Hej Anders nu kommer du säkert att få flera olika förslag. Jag har provat många som fungerar bra alla färgaffärer har hyfsade penslar i 100 kr klassen, för linolje färg.  Den senaste jag skaffad är en 50 % natur 50% syntet (ca 200 kr) oval så den kan hålla mycket lack.

Tror att en stor del av resultatet har med underarbetet att göra , träning handlag en viktig faktor.

Lycka Till.

Kommentar av Ulf Lindén den 16 December 2012 kl. 21.29
Hur ska jag beskriva...... Om du håller i penselskaftet och för borsten i den andra handen, inte för lent utan bestämt, så får borsten inte vika sig vid roten/ infästningen utan en bra pensel är styv i roten och " viker sig" i topparna i stället. Den skall ha " pondus" men inte vara " sprättig" jag föredrar naturborst, brukar köpa bra penslar av Christian på Epifanes, de är " handknutna" och från västkusten. 50 mm tycker jag om, 75 blir för tungjobbat för handleden!

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor