Boghammarprojektet - Glasfiber+epoxi eller inte, det är frågan...?

När jag köpte båten så glipade borden ca 2-3mm på i stort sett hela skrovet. Botten är omgjord med krysslagd plywood, epoxi och glasfibermatta vilket gör den urstark men på tradionellt sett att se det "förstörd". Bordläggningen är dessutom bara 8-9mm tjock efter alla år av renskrapningar så min första tanke var att lägga på epoxi och en tunn glasfibermatta över hela båten. Efter att ha stått i den fuktiga höstluften ser dock skrovet ut så här...

Borden har i stort sett gått ihop och största gliporna är ca 0,5-1 mm. Några ställen där det var skador har jag spacklat men i det stora hela ser båten riktigt bra ut nu.

Funderar nu på att behandla sidorna på tradionellt sett istället med linolja och bets/lack eller oljefärg. Förutom att man slipper det slibbiga jobbet med att plasta båten så spar man säker in lite vikt också och det är ju bra på en racer.

Vad tror ni som hållit på ett tag? Räcker 8-9mm i borden för att få stabilitet i båten eller behöver den den extra styrkan som ett lager epoxi och glasfiber ger? Alla spant är hela och fina. Hur funkar plastad botten ihop med oplastad bordläggning?

Visningar: 695

Kommentar av Johan Ankarbäck den 6 Oktober 2014 kl. 21.40

Ja, man måste ha fernissa på epoxi också vad jag förstått. Om jag lägger glasfiber på sidorna så kommer jag nog att måla båten med någon färg istället för fernissa. Däcket kommer få "riktig" oljebaserad fernissa så det luktar träbåt :)

Kommentar av Stefan Lindberg den 4 Oktober 2016 kl. 16.05

Jag skulle överväga det Anders Johnsen föreslår för att få ett vridstyvare skrov. Diagonallimma ett lager faner och ett längsgående anpassat så att du får lagom tjocka fribord när du är klar. Båten kommer att se ut som ny :-)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor