60-sportsnabb%20med%20bes%C3%A4ttning.jpgEn Sportsnabb är indragen i garaget för reparation. Renovering låter lite pompöst! Orginalgelcoaten  kvar, således aldrig försedd med en massa färg. Orginalbeslag kvar, men som vanligt noppriga. Extra förstärkt, redan där borde jag dragit öronen åt mig. 10-12 kg plast påsmetad inuti hela båten.

Det är bara att kavla upp ärmarna och ta…

grattis

"Gubbarna" har nog rätt, skit i däcket. Däremot tycker jag att du ska dammsuga marknaden efter "riktiga" beslag från tiden. Naturligtvis gärna mässingsbeslag. Noppriga USA beslag kan användas som nödproviant. Till detta behöver du en ratt, naturligtvis med vire! Motor skulle jag leta reda på något från OMC = Johnson, evinrude eller Gale i rätt storlek. Tidigare i livet har jag ratat Cresent, AP och Penta, men vis av "nya" erfarenheter skulle en dylik även den sitta bra. Men…

Nu är innerbotten urriven, bottenstockarna kompletterade med nya. Ett hål modell större igenlagt. Ett lager matta + roving i hela botten, och ny innerbotten med inspektionsluckor blev perfekt. Efter torkning, 54 år under en durk som var tänkt som "flythjälp" fungerar aldrig. Vatten söker sig in! Konstigt nog var orginalträt bra?, efter torkning och koll med fuktmätare var det bara att slöjda till det hela. Myten om att den genomgjutna vita plastlaminatet var utblandadt med krita, var nog…

Tack vare Anders Vaerneus telefon samtal blev det en Lillsnabb från 1958. Skicket visade sig vara riktigt skapligt, hon är ju trots allt 54 år. Naturligtvis var den inplastade dubbelbottnen svampig, och ett riktigt stort hål dåldes under en rejäl "klutt" PP. Men orginalbeslagen satt kvar, ratten sliten, men orginal. Naturligtvis är inredningen borta, men inget problem. Ett extra pluss är en akterspegel utan inplastat trä, man tackar! "Snabben" har haft tur, den har under många år gått med…