Det var länge sedan jag var på forumet. Projektet Jolanta II har mer eller mindre stått still ett antal år. Denna vinter har det dock tagit fart igen. Överbyggnaden är på plats, under sommaren skall hon bara oljas och lackas. Nästa vinter räknar vi med att hinna all inredningsarbete. Vi hoppas att vara klara 2018.…

Fortsätt

Hejsan,äntligen har jag hittat en värdig reservmotor till min båt Sigrid som för tillfället har en Tellus motor från 1917.Mina planer är nämligen att jag skall lägga Sigrid i Stockholm kommande säsong och behöver då en mera driftsäker motor med startmotor och…

Fortsätt

Äntligen har vi fått tid till att fortsätta arbetet med Jolanta. 2012 låg arbetet helt nere men nu är alla bottenstockar på plats (se bild) Till våren skall hon nåtlimmas.Nu fortsätter vi med pluggning och inredningsarbete men tyvärr fattas en hel del inredning men det har Anders Vaerneus lovat att fixa fram.Chrysler Crown 6 från 1948 är också snart klar

                          anders och pi…

Fortsätt

hejsan,jag tror det blev lite fel med inlägget men hur som helst så är vinterns jobb med Jolanta II till ända.13 nya spantpar 700 skruv och mutter ny köl ,kölplanka och del av sambord.Renovering av en en Chrysler Crown 6 är påbörjad.Nu får hon vila till nästa vinter då skall hon få bottenstockar och nåtlimmas.Nu skall vi bara njuta av sommaren och våra andra båtar.

 

          anders och pi…

Fortsätt

Hejsan,vinterns arbete  med Jolanta II är nu till ända.13 nya spantpar 700 skruv och mutter ny köl och kölplanka samt del av ett sambord.Nu får hon vila till nästa vinter då hon skall få bottenstockar och nåtlimmas.Nu skall vi bara njuta av båtturer med våra andra båtar men ingen är i sjön ännu.

 

             Pi och…

Tänkte att det kanske vore på sin plats att visa några bilder på båten till den gamla Tellusmotorn.Kanske... kan det vara den äldsta fritidsbåten i landet med orginalmotor.Motorn är ju från 1917 så båten borde vara från samma tid.Sigrid är i orginalskick enda förändringen är sidorutorna som gjordes i slutet av 40 talet.Sjösättning som sagt var i sommar 50 år sen sist

pi…

Fortsätt

Det är ju tragiskt att man skall behöva läsa Veteranbåten´s artiklar på detta forum.Det borde vara en självklarhet att alla vi som är med i detta forum också är medlemmar i Museiföreningen Sveriges fritidsbåtar.Därför vill jag uppmana alla som inte är medlemmar att ansluta och stötta denna förening.Jag tror det kostar 250:-/år,du får bl.a ett antal nummer av tidningen Veteranbåten så slipper smygläsa i detta forum

pi

Tänkte komplettera lite uppgifter om Tellusmotorn,då det förmodligen är ganska ovanligt att orginalmotorn i en sådan gammal båt fortfarande är intakt och fungerar.Det finns ju många gamla fina båtar men att orginal motorn fortfarande fungerar hör nog inte till vanligheterna.Anders Vaerneus vet nog hur vanligt detta är.

Om Tellusmotorn kan man läsa i Svenska båtmotorer och Neréns bok Motorbåten 1914 att Edward Hubendick konstruerade Tellusmotorn som en vidarutveckling på Pentamotorn…

Fortsätt

Jag missade visst texten i inlägget.Motorn är en Tellus från 1917 och har inte varit igång på 50år.Men med hjälp av bl.a Lars Eimar i Hallstavik så kunde jag veva igång den gamla motorn 10 hk 800 varv vikt utan backslag 170kg 1920 kostade motorn 1495kr ink backslag.Båten från samma tid kommer att sjösättas i sommar 50 år sen sist.