Takk for hyggelig mail, lenge siden sist. Vi sier og skriver 2015, mange år etter at jeg kjøpte Sulamit (2001). Ferdig er den ikke, ikke på langt nær. Planen var 2004, deretter 2006, og nå tenker jeg ikke slik lenger :-) Det har blitt noen avbrekk, pauser i renoveringen av ulike grunner. Nå er jeg tilbake der jeg slapp i ca 2012, dette fordi store snemengder bidro til å bryte sammen presenningshusene slik at det ble problematisk å jobbe, ødeleggelser ble det også. Har nå kommet til et punkt der jeg har lakkert opp skroget igjen, klar til å begynne å montere beslagene. Motor mangler, det vil si, jeg har en Penta EC 6, men den blir ikke brukt likevel, må ha noe mer moderne...
I løpet av sommeren håper jeg å ha det elektriske på plass, nytt tak på halvsalongen, og kanskje byttet akterspeilet. I løpet av året, eller neste år, blir det en prøvesjøsetting. Må teste ut lekkasjer og ikke minst kjølen med propellgjennomløpet, dette er, i alle fall slik jeg ser det i dag, akilleshelen.
Hva Allegro angår, båten har ikke vært sjøsatt i driftsklar tilstand siden 2007. Testet en sideventilsmotor (Ford Sjöbjörnen) rundt 2008, men dét fungerte ikke. I 2012 kjøpte jeg en nyoverhalt Volvo B20. Været var ikke så bra det året, ble derfor ikke mer aktivitet. 2013 var gjenoppliving av Sulamit. Ingen sjøsetting av Allegro. I fjor ønsket jeg å ha en mekaniker fra Volvo for å gå gjennom forgasserne på den nye B20-motoren. Bare problemer. Men til slutt fungerte dette. Har derfor store forhåpninger for kommende sesong. Nå gjelder det bare å få alt til å se pent ut. I alle fall så godt det lar seg gjøre etter forholdene.
Hvordan går det med Vikingen? Andre prosjekter på gang?
Kommentarplank (3 kommentarer)
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats
Hei Michael
Takk for hyggelig mail, lenge siden sist. Vi sier og skriver 2015, mange år etter at jeg kjøpte Sulamit (2001). Ferdig er den ikke, ikke på langt nær. Planen var 2004, deretter 2006, og nå tenker jeg ikke slik lenger :-) Det har blitt noen avbrekk, pauser i renoveringen av ulike grunner. Nå er jeg tilbake der jeg slapp i ca 2012, dette fordi store snemengder bidro til å bryte sammen presenningshusene slik at det ble problematisk å jobbe, ødeleggelser ble det også. Har nå kommet til et punkt der jeg har lakkert opp skroget igjen, klar til å begynne å montere beslagene. Motor mangler, det vil si, jeg har en Penta EC 6, men den blir ikke brukt likevel, må ha noe mer moderne...
I løpet av sommeren håper jeg å ha det elektriske på plass, nytt tak på halvsalongen, og kanskje byttet akterspeilet. I løpet av året, eller neste år, blir det en prøvesjøsetting. Må teste ut lekkasjer og ikke minst kjølen med propellgjennomløpet, dette er, i alle fall slik jeg ser det i dag, akilleshelen.
Hva Allegro angår, båten har ikke vært sjøsatt i driftsklar tilstand siden 2007. Testet en sideventilsmotor (Ford Sjöbjörnen) rundt 2008, men dét fungerte ikke. I 2012 kjøpte jeg en nyoverhalt Volvo B20. Været var ikke så bra det året, ble derfor ikke mer aktivitet. 2013 var gjenoppliving av Sulamit. Ingen sjøsetting av Allegro. I fjor ønsket jeg å ha en mekaniker fra Volvo for å gå gjennom forgasserne på den nye B20-motoren. Bare problemer. Men til slutt fungerte dette. Har derfor store forhåpninger for kommende sesong. Nå gjelder det bare å få alt til å se pent ut. I alle fall så godt det lar seg gjøre etter forholdene.
Hvordan går det med Vikingen? Andre prosjekter på gang?
mvh
Georg
Var det ikke deg jeg kjøpte Allegro av i 1998?
mvh.
Georg