Så är hon tvättad, motor koncerverad med emulgion,samt diverse puts.
Och på plats i sitt skjul!
Nu skall mer rengöring göras, provmotera motorhuv, och senare lyfta ur motor!
Sen se till hon är urtorkad!
Nästa vårs arbete är planerat, lite mindre justeringar, samt byta propeller!
Men i slutet av sommaren fick jag motorn funka utan större problem!
Är ganska nöjd, dock ej med sommarvädret!!

Visningar: 103

Kommentar av Robert Sollare den 25 September 2012 kl. 18.55

Den ser fin ut Lennart !  Vad använder du när du konserverar motorn inför vintern ?  mvh Robert Sollare

Kommentar av Lennart Bodén den 26 September 2012 kl. 18.32

Robert!

Jag använder samma olja, som industrin blandar med vatten, den man kyler med vit t ex. borrning, fräsning ja vid bearbetning i stål.

Men överdoserar, till klumpar simmar omkring i vattnet, sen startar jag motorn, suger in denna blandning, i motorn! Tappar sedan ut detta , och kvar blir fettet! Jag kyler direkt med sjövatten,min motor!

Industrin rostskyddar ofta halvfabrikat i stål, som skall lagras en viss tid med denna metod!

Själv har jag på andra båten gjort detta i 30-år, där motorn är från 1953????

Kommentar av Robert Sollare den 26 September 2012 kl. 18.40

Var hittar jag den sortens olja Lennart ? 

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor