Punktsvetsningen gjorde då röret var monterat mot motorns insugsportar! Därefter, demonterade jag försiktigt bort röret, åkte till ERS, verkstaden!
Där gjorde jag en fixeringsfixtur, i förbearbetad stålplatta T= 20. Jag fräste med en treskärig fräs precitionshål motsvarande insugsportarna. Svarvade sedan adaptrar passande insugshålen i det tidigare tvådelade röret! Se bilden!
Varför, jo jag försöker uppnå, då röret är tillv. i rostfritt, och materialet vill gå sina egna vägar vid värmeutveckling Allt för minimera den formförändring, rakhet, som oundvikligen inträffar!
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats