Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Taggar:
Det är väl 3 förgasare på dessa mod. ?, och då kan det vara så att det är olika nummer beroende i villken ordning de är monterade i, skillnaden är då enbart på länkaget till spjällaxeln. I övrigt samma förgasare.
Har inte skruvat med de 3-cyl, men på de 2-cyl. modellerna är det så.
helt riktigt... 26an borde vara 26 mm och 18.5 således 18.5 mm.... tror antingen att någon försökt trimma den ena någon gång... eller så har 18.5 .... hammnat på motorn,,, med devisen man tager vad man haver,,, när den andra strejkat...
vet du vilken som är original?..
Troligtvis så är det 26:an som är orginal, på mina 20-25 hk är det en 26:a på de senare med reedventiler, och de tidigare utan reedventiler två 25:or.
Jag blev tvungen att gå ut på "lagret" och rota fram den tredje 360:an jag har, den har en fögge som heter 8/18,5/9! Den är däremot manuell så armen till till tommgångs regleringen och choke regleringen ser annorlunda ut! Kanske det finns ett trimmnings försök någon gång! Skulle ha kollat med den snurran först innan jag skrev här, men det var kul att få lite svar och funderingar!
Jag har en en släkting, VP 350 -75 bestyckad med 45-hästarns förgasare och därmed är det i praktiken en 45:a eftersom det i stort sett är enda skillnaden på 35:an och 45:an (som ju båda är 500cc trecyl). Går som bara attan :-)
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom