Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Köpte den här redan 2004 och den har nu mognat till sig. Tänkte göra något kul med den i vinter. Har redan förut börjat renovera skrovet och demonterat däck och överbyggnad. Tänkte bygga nytt fördäck och flytta rutramen bakåt lite för att få bättre linjer.
Någon som känner igen båten? Ser ut att vara ett hemmabygge, men ett läckert sådant :)
Frän liten sak...tänk dig den som wet rod en liten mittmonterad V8, fullt synlig....mummmmma! :)
Jodå... tanken har redan slagit mig. Men att bygga ett långt fördäck med motorluckor och ha en Ford/Simca Vedette V8. Vi får se vart det bär iväg.
Om det finns någon som har en kul motor att byta bort är jag intresserad...både inombordare eller utombordare.
Du tänkte något i stil med denna Forslund -36 (enligt ägaren)med mittmonterad Fordsida.
Och en sån kommer jag att stoppa i mitt nybygge ( www.sani.nu )... en 100hk Fordsida :)
Fast med orginaltoppar och enkelfögasare.
Svårt att veta vad det kostar. Man får ju leta rätt på ett schysst renoverings objekt eller en redan renoverad motor. Har sett några renoverade som gått några år efteråt för mellan 15-20 000:- Jag har en motor men tyvär är blocket sprucket, vilket är vanligt på dessa motorer. Ska man köpa en är det bäst att kolla med veteranbils importerarna som tar hem motorer från USA.
Jag har samlat på mig marindelar redan... 3 backslag, dubbla uppsättningar limpor, pumpar och färskvatten kylning.
Är du sugen på att stoppa i "orginalmotor" igen?
37-an har kolvar i gammalt hederligt järn, tror den fick aluminiumkolvar från och med 39-ans årsmodell
Om du ska ha en 37:a så ska du leta efter en 221 cid 85hk med 21 bults toppar (mod 78), vattenpumparna i blocket, vatten utlopp i mitten av topparna och kamdrevet pressat på kamaxeln.
Men orginalmotorn i din båt var troligen inte en 37:a om båten är byggd -37. Skulle gissa att motorn var 1-2 år äldre då dessa motorer ofta var gjorda för industriellt bruk och tog lite tid på sig att komma över atlanten. Fördelen med en 37:a är dock att den har lösa ram och vevlager... på de äldre motorerna gjöts lagren på plats i block och vevstakar.
Länk till en bra site där du kan se specifikationer över olika motorer.
http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_home.htm
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats