Några gamla bilder

[Lasse Knöppel]

Trevligt att Pilen finns kvar... kommer ihåg när hon låg däruppe på taket... ouppnålig.... har alltid undrat vad som hände. Letade upp några gamla bilder från familjealbumet, tagna i Stockholm och Stockholms skärgård. Människorna är borta men båtarna förhoppningsvis kvar. Veckans quiz: Vilka är personerna och vilka av båtarna finns kvar?

[Anders Værnéus]

Underbara färgbilder på Atosen. Var det er egen familjebåt? Undrar var 17 den tog vägen sedan? Är ju bra mycket unikare än en Essbåt... Hade den något namn föresten?

[Lasse Knöppel]

Det blir en till. Kvällens fråga: Vad är detta för något? Plastskrov med trädäck, akterdäck med motorluckor och extra sittbrunn längst bak, också med luckor. Framrutan med glasfiberram är skjutbar i spår på fördäck.

[Anders Værnéus]

Den vita - vad 17 är det för båt? Gar Wood-beslag men ett helt "fel" däck. Det är något ombyggt på något sätt. Mathias - vad ser du som inte jag ser? Lasse - var detta också Gerts båt?

[Anders Værnéus]

tokballt med en bild på en av Fisksätras mer unika båtar. Har en broschyr på den någonstans. En av deras unika båtar i brytningegn mellan plast och trä. 

[Mathias Strömberg]

Det finns mer små detaljer som gör att det kan vara en 24 /25 fotare dom hade väl en lite special serie på 25 fot också under ett par år.

Den lilla vita som är helt fel renoverad men ändå super läcker är inte heller en Gar utan snarare en amerikaniserad Forslund från 40-talet.

Väldigt kul med dessa nya bilder, gärna mer.............

[Mathias Strömberg]

Är inte den vita en Century?

[Anders Værnéus]

Den vida "Gar Wooden" skulle kunna vara den Essbåt som idag heter Fenix. Vitmålat furuskrov. Den blev av med ett däck på 1980-talet. Skulle kunna vara denna som nu fått tillbaka sitt riktiga däck. Det kucklades mycket uppe hos Bosse Hellberg på 1960-talet. Kolla bara på Miss Gar Wood som byggdes om vid bryggan där bara hux flux. Från coupé till runabout.

Undrar bara vilken Garre som fick släppa till customrutan till denna hybrid?

[Lasse Knöppel]

Enligt Gert hade Zarah Leander ägt den på färgbilderna, det är den enda Gar Wood som jag kommer ihåg att Gert körde med. Han hade åtminstone en till, coupe köpt i Norrtäljetrakten, om jag minns rätt, som han tog beslagen från och sedan sålde. Men också Century Coronado ... var det en ´59:a? 18-fots Garwooden och Centuryn hade han samtidigt. Ägde han verkligen båten med tuta på fördäck? Står det verkligen "Gar Wood" på fotplattan (bilden där Gert sitter på sittbrunnskanten)?

[Mathias Strömberg]

Stämmer med den vita att den inte är amerikansk, börjar bli lite nödig på¨den sk 22 fots Gar Wooden, kan det vara nått annat mycket ballare, börjar krypa i kroppen, nått stämmer inte till 100%.

[Anders Værnéus]

Det är en Gar Wood. Men sedan vad det var för gummi i plattorna är svårare att säga. Chris hade aldrig den rundade mittfisken. Coronadon var den båt som Harry Lindqvist tog hem  1957 och som Gert sedan sålda. Satt väl en Hemi i den? En underbart ball båt som också försvunnit...

Men vi är överens om färgbildsbåten. Zarahs alltså. Men resten är ju bara frågetecken. Ska leta upp bilderna på 22:an som finns kvar och räkna bord i stäven... Så vet vi om det är 22 eller något större. 

Men en coupé till? Nu blir jag lite snurrig. I så fall finns det ju en okänd coupé utöver Miss Gar Wood som kom från Nyköping och Örjan II som fortfarande är helt original. Vad kan detta vara för båt månne?