Jag försöker mig på en egen konstruktion av morfar Åkes CyklonV.

Varför rita en egen??

För att det är kul så klart!!!!

Om den kommer funka??

Inte en blekaste aning, men det är ju inte rymdteknik direkt.

En liten detalj jag ändrat är motorlådans väggar som nu även agerar akterknän.

Akterspegelns knän blir alltså väggar till motorlådan och fungerar samtidigt som styrningar till kommande spant.

Visningar: 328

Kommentar av Anders Værnéus den 16 Maj 2011 kl. 22.06
Fränt!
Kommentar av stefan sandström den 16 Maj 2011 kl. 22.56
smart med lådan i ställe för knät..kopierar det på min kanske..heheh
Kommentar av Jan Sundstedt den 17 Maj 2011 kl. 6.15
Spännande Calle! Jag vet att du filat på idén några år. Hoppas den blir verklighet snart!
Kommentar av Carl Askervall den 17 Maj 2011 kl. 9.36

Började byggandet av denna för något år sedan. 

Då byggd i bastu-trall (abachi) med förstärkningar i 4 mm plyfa och hyfsat enligt Åkes ritning, men kom på andra idèer vid monteringen. Har alltså en spantuppsättning liggandes, i "fel" material.

Så nu e jag tillbaka till ritbordet. 

Jag vill göra spanten helt i aa-klassad 9 mm björkplywood.

@Stefan S - Jag tror det kan funka ganska bra med dessa väggar som knän. Men det är inte orginal CyklonV, och då kan det väl aldrig vara bra? :-)

Kommentar av Jan Sundstedt den 17 Maj 2011 kl. 11.44
Nää ... jag håller med dig där Calle! Man ska vara försiktig med att tulla på originalritningarna om man bygger en replika.
Kommentar av Carl Askervall den 17 Maj 2011 kl. 11.56

Exakt Jan!!

Det var nog fel av mig, att kalla min skapelse Cyklon. Även om mycket är plankat från därifrån.

Får sätta mig och rimma lite tror jag.

Här ligger det första försöket.

 

Kommentar av Jan Sundstedt den 17 Maj 2011 kl. 11.59
Är spantuppsättningen ritningstrogen, så kan jag nog förmedla kontakt till någon som är intresserad av att ta över! ;-)
Kommentar av Carl Askervall den 17 Maj 2011 kl. 12.25

Jag kan dessvärre inte svära på att den är ritningstrogen.

Det var så länge sedan som jag höll på med den.

Det är ifs inte svårare än att man kollar mot orginalritningen.

Men materialmässigt kan man säga att den är lite uppgraderad.

Abachi med 4mm plyfaförstärkningar limmade med polyurethanlim och skruvade med förnicklad mässingskruv. Akterspegel av 18 mm aa-klassad bjökplywood.

Om någon vill ta över därifrån är det helt ok :-)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor