Kommentar av Tor Hedvall den 24 Augusti 2011 kl. 11.10
Gammal hederlig masonit brukar funka eller vad de nu har för billigt material på byggvaruhuset.
Det viktiga är nog att det inte är sladdrigt, pappkartong kan duga i värsta fall.
Kommentar av Tom Hemréus den 24 Augusti 2011 kl. 22.25
En bra passare att rita med är a och o. Och eftersom skarndäcket ligger ovanpå det översta bordet gör du bäst i att göra det lite för stort. Passa det in mot däcksribborna först och hyvla sedan rent på utsidan med en elhyvel.
Kommentar av Micke Öhman den 25 Augusti 2011 kl. 22.22
Först och främst ett ytterst välment men viktigt tips: Köp Thomas Larsson's bok och lulläs kapitlet om skarndäck!
Annars generellt:
1-Anliggningen mot de kvarvarande ribben är det noga med (Obs! Tänk på att du skall ha en nåtbredd där också)
2- Kanterna till skarndäcket skall som sagt vara bredare så du kan skära av kanten, dessutom är de inte vinkelräta, utan faller av allteftersom ju närmare fören du kommer
3- En s.k "katt" är bra att tillverka, dels till själva kantskärningen,men även till att mäta rätt vinkel då du skall börja skruva skarndäcket i balkarna närmast kanten (så de inte går igenom och spräcker bordläggningen....)
4- Tänk också på att skarndäcket inte bara är kurvigt i längsled, det kommer även att böja sig i horisontell led....
5- om det inte har gått att spara de gamla skarndäcken som mallar, tror även jag på en tunn masonit som hjälpmedel
Kommentar av Adam Madsen den 26 Augusti 2011 kl. 7.58
Tack för mycket vettiga tips !
Kommentera
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats