Hur man lackar en Riva på 1 minut 38 sekunder med Stoppani fernissa.

Hej,

Hittade denna intressanta instruktionsvideo från 1960.

www.youtube.com/watch?v=s9WrExdebIQ

Måste säga att jag är avundsjuk på lackboxen.

Med seglarhälsning

Bobby Cyrus

Visningar: 2005

Kommentar av Stefan Wendin den 12 Februari 2013 kl. 17.19

Tjusigt!
Jag instämmer, det där är annat än en dammig grusplan ;)

Kommentar av Ulf Lindén den 12 Februari 2013 kl. 18.53
Läckert! Fernissan ser lättstruken ut. Snopet dock att de våtslipade med fingertopparna!
Kommentar av fredrik lundahl den 12 Februari 2013 kl. 20.06

Drömmen om den dammfria ytan... Har man nu ingen lackbox så får man väl göra som kineserna med sina lackarbeten, slutstrykning  ute på sjön/ havet.

Kommentar av Oscar Norlin den 13 Februari 2013 kl. 11.39

När jag var nere och utbildade mig till Rivadomare hos Piero Gibellini åkte vi runt på en massa olika varv för att titta på renoveringar. På ett ställe var det en snickare som jobbat på Riva back in the days som berättade att när skrovet var färdislipat för lack blötte man ned det med vatten så att fibrerna reste sig. Sedan la man första lagret fernissa som tydligen nöp fast bättre då, skröna, ingen aning.

Kommentar av Lasse Modin den 13 Februari 2013 kl. 12.24

Kan mycket väl stämma att man blötte träet, men givetvis lät man det torka innan man fernissade. Låter som ett bra trick.

Kommentar av Inge Andersson den 13 Februari 2013 kl. 16.26

Som lärning inom möbelsnickeri på fartygs-sidan på 60-talet fick man lära sig att vattna allt med ljummet vatten när det var färdigslipat, med en finslipning efter att det torkat, allt för att undvika fiber-resning vid första behandlingen.

Allra viktigast är detta om man skall betsa en yta, för den går ju inte att slipa innan lacken kommer på .

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor