Classic Fantastic Plastic, del 17: Gläns över sjö och strand.....

Dax för en uppdatering igen....våren är ju hektisk på alla plan så ibland får man bara ta sig tid för sina hobbies!

Drog båten till en kompis som har ett RIKTIGT garage där han driver egen firma med lagning av fälgar, Wheel Doctor men har tidigare under många drivit bilrekond. Tanken var att vi skulle hjälpas åt med fräscha upp vår XK-19 utvändigt med en polering av skrov och överbyggnad samt efterföljande lackbehandling. Det blev även en halvseriös uppfräschning av drevet samt montage av lite nya stripes och dekaler.

Före-bilder:

Vi började med drevet och polering av emblemet:

Blev rätt blankt:
Sedan lätt nedslitning av ojämnheter, maskering, på med UV-torkande grundfärg...magiskt, torr på 10 sek och sedan slutlack med Volvo Penta originalfärg på sprayburk samt torkning med infravärme. Här är även den nya 14x21" proppen monterad och den skadade delen på drevet är alu-svetsat:


Det lite unika Chris-Craft emblemet, brukar stå Volvo PENTA, fick även det en uppfräschning:

Närbild på båda emblemen och jag har tillsvidare valt att behålla patinan på 270-emblemet, får liksom inte se för nytt ut....

När drevet var klart så började vi polera med proffsgrejer, rätt slitsamt jobb ändå kan jag intyga! :(

Blir ganska blankt till slut! :) Vi monterade även mina specialbeställda stripes som skall matcha skrovets:

Dekalen i vitt reflex-material som jag designat själv för trailern. Det måste ju synas vem som kommer även på land! ;)

Akterpartiet färdigt med polering och stripes-montage:

...slutligen lite efter-bilder med lackförseglingen pålagd:

Nu har jag lite småfix kvar innan sjösättning som blir när det passar och Camaron fått lite kärlek!

Visningar: 103

Kommentar av Johan Ankarbäck den 22 Juni 2019 kl. 21.47

Även en plastbåt kan bli blank :) Det är verkligen en cool båtmodell. Ser ut att göra 40 knop även när den står på land...

Kommentar av Håkan den 22 Juni 2019 kl. 23.08

Haha, tack Johan!

Ja, modellen har sköna linjer men det var ju också några av den moderna båthistoriens tungviktare som ligger bakom skrovets och överbyggnadens sköna och funktionella linjespel, Jim Wynne och Dick Avery. Googla dem så har du lite skön läsning framför dig! ;) Jim Wynne var ju även inblandad i Volvo Pentas framtagning av I/O-drevet, läs här http://www.rbbi.com/folders/pat/isd.htm.

Kommentar av Fredrik Hökerberg Sandholm den 28 Augusti 2019 kl. 1.12

Snyggt!

Kommentar av Håkan den 28 Augusti 2019 kl. 7.31

Tack Fredrik, kul att du tittar! :)

Det är dessvärre sällsynt numer att det är nån som läser och kommenterar här på forumet, det är tyvärr alldeles för dött här numera! :(

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor