Visningar: 169

Album: 135cu hydro

Kommentar av Anders Welén den 16 December 2012 kl. 23.16

Snygga trattar på SU'na

Kommentar av Magnus Kaplan den 17 December 2012 kl. 10.25

Håller på och vässar en b20 att ha i Duetten. Borrat till 2,2 liter, D-kam och en Weber till det.

Men dubbla SU är så snyggt...

Kommentar av anders svenson den 17 December 2012 kl. 10.34

Jag har en sprillans k-kam annars, Jag tror två Su är lika bra som en weber, jag har ställt in dem med lambdamätare och det funkar helt ok, men det är kanske mindre krav på en båt, Körde Su i min Pv och i Amazonen, inga problem! Men många tycker de är svåra! Jag har ju inga krav på förbrukningen heller.

Kommentar av anders svenson den 17 December 2012 kl. 10.38

Förresten så har jag en  pluggad e-topp också, större kanaler ventiler och högre komp!

Kommentar av Anders Welén den 17 December 2012 kl. 10.50

Absolut inget fel på ett par SU. Tvärtom underbart insugningsljud. Det dåliga ryktet kommer nog ifrån att de blir slitna och drar tjuvluft vilket gör de omöjliga att ställa.

Kört med B18B originalmotor (dubbal SU) i min P1800 i över 15 år nu. (Coolt med en 2.2 B20 i en Duett förresten). Själv har jag en dj*vligt fin sen B20 liggande som jag funderar på att sätta insprutning på (Megasquirt, lamdasond, elektroniskt tändning, f-kam och ev .knackningssensor). Vem vet kanske jag kan få plats med en katalysator under P1800 också. Detta skal kompletteras med sportfjädring och gasdämpare är det tänkt. Blir liksom en ny bil igen utan att man förstör något.

Hmm... svårt att hålla sig bara båtarna ibland...  Magnus, måste se Duetten vid något tillfälle (Min Land Rover renovering är nästan klar: https://plus.google.com/u/0/photos/102383668254176160010/albums/570...)

Kommentar av anders svenson den 17 December 2012 kl. 11.01

Lambdan är vad jag förstått en billig försäkring mot att köra motorn snålt, jag har två sonder en mätare med en brytare att skifta emellan, syns tydligt hur fett/snålt det går. Har beställt ett ignitorsystem som jag ska montera, den med hallgivaren. sätter nog i ett styrsystem senare. Vill ha en PV-sport, funderar på att köpa en. Man måste ha många järn i elden :-)

Kommentar av Anders Welén den 17 December 2012 kl. 12.19

Kör du bredband- eller smalbandlambda? Ignitor fungerar bra. har kört med det i säkert 10 år i P1800 och har även monterat det i min Fod Zephyr i båten. Skönt att slippa bekymmren med fukt etc. (speciellt i marin miljö).

Tändsystemet på min B20 blir helt elekroniskt, utan fördelare. Sätter bara ett triggerhjul på vevaxeln som input till Megasquirten.

Kommentar av Magnus Kaplan den 17 December 2012 kl. 12.53

Anders Welén:

Det var en redig LR-renovering!!

Duetten är inte ytrenoverad, bara fixad maskinellt (ännu)...  En "sleeper" alltså.  Det är sliten originallack på den. Har skohornat i en overdrive på den för att kunna åka landsväg utan hörselskydd också.

Man ska ha många järn i elden, men viktigt att inget stannar av...

Kommentar av Anders Welén den 17 December 2012 kl. 19.16

> Man ska ha många järn i elden, men viktigt att inget stannar av...

Sant. Har haft/har lite för många projekt just nu... iaf om du frågar min sambo ;-)

Kommentar av anders svenson den 18 December 2012 kl. 0.44

Jag har en smalbandslambda!

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2023   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor