Göran Anderssons geniala konstruktion. Motorfäste bultat i däck och med stödben in mot akterspegeln. Inga påfrestningar på aktern, alltså.

Visningar: 107

Kommentar av Robert Sollare den 4 Augusti 2012 kl. 0.53

....men hålen i däcket för bultarna......?.......

Kommentar av Niklas Nyström den 18 Augusti 2012 kl. 16.46

Vanligt ja, Men motorstativet är bultat i däck. 

Kommentar av Niklas Nyström den 18 Augusti 2012 kl. 17.32

Att stativet är bultat i akterdäck ser jag inte som ett problem. De borrade hålen förseglas med epoxi innan bultarna dras. Det förra, akterspeglade montaget, gick hårt åt skruvarna som förbinder bordhalsarna med akterspegeln. Nu kan man, utan att oroa sig för haverier, gasa precis så mycket man vill.

Jag har testat att braka på med full gas några gånger -bara för att se vilken fart man kommer upp i. Det blir faktiskt bara lite drygt 5 knop. En ekonomisk och ljudbehaglig marsch på ca 1/3 gas ger strax över 4 knop. Precis vad man skall vänta sig av en femhästare på en 2,5 ton tung båt.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor