Min första Bloggpost...

Började se över sätena i helgen. Efter att ha pillat bort många, många häftklamrar så lyckades jag få av galonet på ett ryggstöd. Det hela kan liknas med en…

Så då fick äntligen en stor sten falla från mina späda axlar då Flatheaden äntligen fick plats i Kurres inre! Dock hade vi inte hunnit lägga på motorluckorna....med luckorna på plats såg det ut så…

Enligt vissa källor så skall det ha varit en 85 hk Ford Flathead V8 i Kurre då båten lämnade slipen hos Gideon i Stockholm så då jag hittade detta enblem, från en Ford pickup runt 1937, på eBay…

Efter nästan 3000 h är jag äntligen klar med mitt gesällbrev i Båtbyggeri inriktning restaurering/renovering. Vart lite mer jobb än väntat, båten var tvungen att bokstavligen plockas ned i…

Iaf tillräckligt färdig för att stå på Älvsjö Mässan:)

Vill man titta närmre så står hon på  tillsammans med mig i entréhallen, gången mot c-hallen.

Vidare in finns Classic-hörnan…

Akterdäcket på…

Det förväntades lite bilder från båtmässan i Helsingfors. Får väl bjuda till då. Bland nyheterna på nybåtssidan är att marinblått verkar vara på väg ut och att orange verkar vara accentfärgen på…

Nu är det nära... 5,5 år sedan vi…

Båten klar exteriört. Ytterligare några lager fernissa och montage av beslagen återstår.…

Nu när vi är färdiga med att byta de basade…

..men inte där än. På bilden 6:e lagret lack.…

Så var det dags för årets sista färd med Krull. Vi tog henne och åkte till julbordslunchen på Skärgårdskrogen (som ligger där Neglingevarvet låg förut). Ett lätt duggregn blandat med snö gjorde…

...eller hemma och hemma! Den har äntligen anlänt Umeå och…

När jag köpte Ziva visste han jag köpte henne av i princip ingenting säkert om…