Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Ja, då vår svenskbyggda mahognyracer KURRE II från 1937 inom kort skall återförenas med sin ursprungliga ägarfamilj kommer det att kännas tomt i båset, där jag lagt många timmar på KURRE:s…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 1: Resan börjar! 4 Gillar Classic Fantastic Plastic, del 2: Livet är fullt av val....Jaha, vad kan det då finnas för alternativ med följande ganska snäva kriterier:
- V8-muller ur raka rör!
- Glasfiberarmerad plastic i hela båten!
- Cool som faen!
- Skall gå…
På grund av det massiva intresset här på forumet så känner jag mig manad att fortsätta! :)…
Varför det blev just en XK-19 är nog lite av en slump men just denna dök upp från USA i ganska exakt…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 4: Vår båt och bakgrunden till XK:n! 5 Gillar Classic Fantastic Plastic, del 5: Proveniens!Forskning kring denna båts tidigare liv pågår hela tiden och det jag fått fram hittills är följande:…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 5: Proveniens! 5 Gillar Classic Fantastic Plastic, del 6: Inredningen!Jag lovade ju att visa den mycket unika inredningen och dess detaljer så nu kör vi...
Vi…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 6: Inredningen! 3 Gillar Classic Fantastic Plastic, del 7: Motor och drivlina!Den spännande historien jag fått fram hittills om motor och drivlina kommer här! …
Äntligen anlände vår nya båt med tåg till Umeå från Göteborg i onsdags!
Här är…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 8: Äntligen hemma! 4 Gillar Classic Fantastic Plastic, del 9: Att-göra-listan!Började så i helgen att bekanta mig med vår XK och se vad som behöver göras innan möjlig sjösättning.
Jag hade noterat när jag såg båten första gången att kombo-lanterna i fören hade smält…
Blogg Classic Fantastic Plastic, del 9: Att-göra-listan! 3 GillarVälkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2025 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom