Vet inte riktigt vad som hände under sommararbetet....  värmeslag, solsting? När skämt o sido så har det hänt grejer med Korpen i sommar. Efter långt o noga övervägande så tog jag mod till mig o gjorde Kopen till något av en coupé-racer igen. Den stora på/ombyggnaden som gjordes under början på 50-talet plockde jag försiktigt ned. Tog mig lager för lager ned till det som var 30-tals Sjöexpress. Tankarna gick mellan att helt återställa eller att göra en enklare återställing och då samtidigt kunna bygga mer efter mina behov och önskemål. Nu när båten redan var rejält ombyggd o blir aldrig riktigt original igen så tänker jag att det kan vara tillfälle att passa på att bygga ”drömbåten”. Kanske lite av en Sjöexpress Custom... 

Jag mallade i Mdf för att se på riktigt hur det skulle kunna göras. Tog kontakt med Båtbyggare för att se om det skulle funka konstruktionsmässigt och inte bli några svaga punkter. Är inte helt klart hur det ska bli men ser ut att bli öppet akteröver med bänkar längst sidorna. Dessa bänkar blir också två kojplatser under kapell nattetid. Bänkar och skåp från 50tals korpen tillpassas. Tanken är att i så stor mån som möjligt bygga av det som redan finns. Höja, förlänga och lägga till/tabort där det behövs. Och inget av det som är orginal och byggt av sjöexpress rörs, blir bra ombyggningarna som byggs om igen. 

Men nu i vinter blir det först bottenjobb medans mycket inredning är nedmonterad och man får bättre svängrum. Järnspanten måste lagas och stockar/knän samt järnbultar har gjort sitt. Att de hållit med bara några millimeter gods kvar är helt otroligt. Blir nu syrfast genomgående bult och nya bitar friskt trä i förstärkningar. Rostfriplåt i stockar och L-järn och skruv i rostfritt för spantlagningar. Tanken är att göra en försiktig men viktig reparation för att förstärka där skrovet tappat sin forna styrka.

Blir även några epoxibehandlningar där träskadorna är mer lokala. Jag har hört om ”mjuk epoxi” men har ingen erfarenhet av det. Någon som vet mer och vill dela med sig? När är det att föredra ”mjuk” framför ”hård”? Spontant tycker jag det låter det väldigt bra med mjuk när man vill förstärka gammalt trä. Jag har tidigare bara använt epoxi i rena limningar med friskt trä o då är väl hård att föredra tänker jag. Vore helt klart intressant att höra lite erfarenheter av epoxiarbeten under vattenlinjen.

Visningar: 773

Kommentar av Johan Wahlgren den 20 Oktober 2013 kl. 21.13

Tack för bilderna o tippsen, uppskattas mycket! Ser grymt ut med bågar och väv :) ska koll upp mer och undersöka hur något sådant skulle kunna designas och byggas. fortsättning följer...

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2022   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor