Sjösättning av Sjökatten

[Lennart Engström]

Efter två år på land var det i tisdags äntligen dags för sjösättning igen av Sjökatten, en mahognyracer byggd 1957 på Ingamarsö Varv. Under vintern har askdäcket och mahognyytorna fått en behövlig uppfräschning. Motorn,en Chrysler V8 på 225 hk, har och fått en genomgång. Hon läckte minimalt vid sjösättningen och motorn startade upp direkt. Nu hoppas vi bara på många härliga turer i skärgården i sommar.Hälsningar/Lennart

[Micke Öhman]

Härligt! Är det du som äger Sjökatten alltså?
;-)

[Micke Öhman]

Som var till salu runt 2010?

[Micke Öhman]

Tidigare ägare Per Anders Åberg?

[Lennart Engström]

Hej Micke
Ja, jag tog över stafettpinnen gällande förvaltningen av Sjökatten förra året.Jag föll för denna båt redan för 20 år sedan då hon var till salu, men den gången var jag för sen i beslutsprocessen och en annan köpare hann före.När jag fick en ny chans senare var det lätt att fatta rätt beslut./Lennart

[Stefan Lindberg]

Jag har ett annat av Gunnar Björklunds verk från samma tid, Storbådan, en 7 meters passbåt som ser ut som en taxibåt från Venedig. Han byggde visst allt ur huvudet utan ritningar och designade alla beslag själv. Rutan till Sjökatten lät han visst tillverka i Tyskland i ett ex :-) Har även läst om det famösa beslaget på akterdäck som tjänstgjorde som flagghållare/lanterna/tanklock och ställde till det en gång i tiden.

Grattis till en underbart vacker båt Lennart, och säg till om du behöver lämna över stafettpinnen ;-)

[Johan Ankarbäck]

Vilken snygg båt! Extra kul med en båt som det bara finns en av.

[Micke Öhman]

Kul! Bara att gratulera! Förvalta henne väl
;-)

[Lennart Engström]

Hej Stefan
Kul att du också har en Björklundare. De finns ytterligare en på från samma tid i Mys. De är en 8 meters coupe' klinkbyggd. Gunnar Bjöklund var en skicklig och uppfinningsrik båtbyggare, men han fick stor hjälp av en mästerlig båtbyggare som kom som flykting under kriget till Ingmarsö. Enligt uppgift var de denna Est som gjorde merparten av jobbet på Sjökatten och lärde ut tekniken på ön hur man bygger båtar med "barrelback".Han jobbade också senare på ett annat varv på Ingmarsö. Sen flyttade han till fastlandet och där försvinner spåren efter honom.