Söker info angående Crescent 53dc

[Markus Wahren]

Hej jag är ny medlem på hemsidan, som jag fastnade för direkt, här verkar det finnas samma typ av nördar som jag själv! Jag har två båtar som jag anser kvalar in i detta forum en Weedo GT och en Crescent 53dc med B20 i. Weedo´n finns det mesta av historien kring att finna både i tidningar och ute på nätet, värre är det med Crescenten! Kanske någon av er som läser detta kan hjälpa mig att fylla i luckorna, jag köpte min 53dc för 12 år sedan den var utannonserad som en-76 med aq115/100B men nu på senare tid har jag monterat ur motor och drev för renovering, det visar sig då att det är en AQ105/100A som sitter i båten (och det är förmodligen original motorn), tillverkningsnummer på båten är 1328. Jag har sett ett påstående om att tillverkningsnumren började på 1000 det skulle betyda att min båt är nummer 328, men AQ105 tillverkades väll bara 68-69? Ni andra som har Crescent 53 vad har ni för tillverkningsnummer och vet ni vilket år de är tillverkade? Jag har Crescent båtprogram från -67 och -68, och det är de två första åren för 53’an, här erbjuds den med Crescent drive 45/50 eller med utombordare. Den har ännu inte någon ruta på sidan av ruffen och det rostfria räcke som på min båt löper runt hela sittbrunnen går på de två första årsmodellerna bara längs sidorna. Är det någon som har Crescents båtprogram under åren -69 till -76 och finns 53dc med och med vilka motoralternativ? MVH Markus Wahren

[Markus Wahren]

Hej Daniel

Den ser fin ut som du säger och att den är original med utombordare är helt klart, de som konverterats har normalt bultat på en "bracket" på aktern. Den har kvar original lanternor osv däremot vet jag inte om de röda är original? om det är en -68 eller -69 är svårt att säga stolarna är en ledtråd om de är original, men de syns inte på bilden. Crescent 53 U hette den och rekommenderades med 50hk men godkänd upp till hela 110hk, jag bifogar bilden i 1968 års broschyr tyvärr använde de samma bilder som i -67års broschyr så bilderna kan du inte använda som -68 referens. Har du något tillverkningsnummer på den? Numret sitter instansat på en liten aluminium plåtbit som de plastat fast, jag vet inte var de satt dem på utombordarna men kanske i något av stuvfacken i aktern.

[Daniel Strömberg]

Hej Markus!

Stolarna är definitivt inte orginal. De är inhandlade nyligen. Blev ett par snurrstolar så att man kan fika med andra, eller meta på ett skönt sätt för den delen :)

Om det är någon ledtråd för årsmodell vet jag inte, men jag noterar på bilden nere till vänster att det är fack på båda sidor om motorrummet (under "sittytorna"). Dessa hål finns inte utan sittdelen är ett lock istället. Fortfarande samma utrymme, men ja, du fattar :)

Hajfenan finns ju inte heller, men det kanske var tillval? 

[Markus Wahren]

hej Daniel

Bilderna ovan är trots att det står -68 i katalogen från -67 så de hål som du påpekar försvinner till årsmodell-68 även aktra pulpiten (hajfenan) finns från -68, Bilden nedan är på en Crescent 53dc så som de sista såg ut med den högre mantåget som löpte hela vägen runt och med de fällbara stolarna, för övrigt samma färger och utrustning som min förutom det faktum att denna är utrustad med Crescent drive, en 500cc tvåtaktare. Med tanke på hur högt båten ligger i vattnet undrar man om det finns någon motor alls i båten:-)

[Fredrik Åkesson]

Hej,

även om tråden är gammal provar jag med att lägga in lite bilder på min båt. Den är köpt som en Crescent 52, dock stämmer inte inredningen riktigt med den båten. Skrovet är samma så när som på sidolanternorna som är infällda i skrovet. Min båt har som synes också mittpulpet. Framdrivning är en Volvo Penta 250A på 146 hk kopplad till ett PP-65 vattenjetaggregat. Jag kan inte hitta att Cresent byggt denna båt men det är helt klart ät det är samma skrov. 

[Fredrik Åkesson]

[Markus Wahren]

Hej Fredrik, ja tråden är gammal och jag börjar väl bli det också:) och ja det är en Crescent 52 du har köpt, den har kvar originalpulpitar både i för och akter samt den rostfria relingen utmed sidorna. Crescent skylten satt nedanför babords aktre säte, på den innermodulen som bildade stommen till sätena och motorhuven. En AQ250 är betydligt större än den ursprungliga cresentdriven, som förmodligen satt där original, och för att få in den motorn har de uppenbarligen rivit ut hela aktremodulen och där rök tillverkarskylten. Kanske kan du se tillverkningsnumret som sitter på en liten aluminiumplåt på akterspegeln inne i motorrummet, rätt så i mitten högt upp. Det borde vara rätt bra drag i den med den motorn!

[Fredrik Åkesson]

Hej och tack  för svaret. Vet du om Crescent 52 fanns med mittpulpet? På skissen jag sett i broschyren ser det ju ut att vara sidopulpet. Akter om pulpeten sitter en soffa monterad på en kylbox. Denna är skjutbar då den sitter monterat på skenor i durken. Allt är välbyggt och ser inte på något vis ut som något hemmafix. Även de infällda lanternorna är ju en ovanlig lösning. motorhuv och pulpet är välbyggda och ser ut att vara plastade i form vilket borde innebära att det byggts mer än en sådan här båt.

Enligt säljaren gör båten drygt 35 knop, vårens provkörning får utvisa om det är sant. Jag ser mest fram emot att uppleva köregenskaper och manöverförmåga med vattenjet.

[Markus Wahren]

Hej tittat på ett tiotal Crescent 52 och jag har plöjt mängder av båttidningar från -60 och -70 och jag har aldrig sett någon med mittpulpet, så med 99% nej. Alla jag sett ser ut som på bifogade bilder.