Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Hej alla båtvänner!
Däcket på min båt är ett mahogny skivdäck (4 skivor och 3 tätlister).
Med tanke på att däcket är 82 år gammalt så är det väldigt mycket kvar av
skivornas tjocklek. Aståndet mellan däcksbalkarna är litet (circa 16 cm) så redan från början kunde tjockleken hållas nere. Under fotlisten (som aldrig varit bortmonterad) ser man original tjockleken på skivorna.
80 % av däcket har kvar original pluggarna och tätlisterna är original.
Tätlisterna som i början spände vi montering har numera en glipa/nåt på cirka
1-3 millimeter.
(På bilden ovan syns skillnaden mellan orginal pluggarna som är 10 millimeter och pluggarna som byttes ut på 70-80 talet.)
Dessa glipor har fyllts med gummimassa som nu har spruckit upp
i stort sett över allt. Jag vill behålla original tätlisterna och har hittils skruvat
loss en av dem.
Jag tror jag ska skruva loss även de andra 2 och rengöra dem från gammal gummimassa.
Jag vore tacksam för åsikter/tips på hur jag skall bära mig åt med nåten.
Traditionellt monterades trälisterna i förtjockad fernissa. Jag hade nu tänkt
montera dem i gummimassa.
Är det bättre att inte montera dem i gummimassa utan istället "bara" fylla nåten
med gummimassa (efter bottning) ?
Vilken nåtmassa är bäst för detta ändamål?
Sikaflex 291 eller 292?
Jag har läst att det ska gå slipa gummimassa typ Sikaflex 291/292. Då bör jag
kunna nåta och efteråt slipa däcket. Då behöver jag inte tejpa runt nåten!?
Tankar om det?
Är det någon av er som istället skulle göra nya bredare tätlister som på nytt spanner vid montering och lägga dem som man gjorde traditionellt I förtjockad fernissa?
Tack på förhand till er som tar er tid att skriva några rader om era erfarenheter och tankar!
Mvh, Jens.
Heisann!
Spennende å lese om prosjektet, her fikk jeg noen tips selv. Hva angår natemasse, så har jeg brukt Simson Deck Caulk fra Bostik på min Sandøy etter tips fra båtbygger, og har god erfaring med dette produktet. Enkelt å slipe ned så overflaten blir slett og fin.
På Pettersson er det fortsatt lang tid igjen før noe skal nates.
Hvordan går det med kjøl-byttet?
Nu har jag börjat demontera skivorna på fördäcket. Jag bestämde mig för att ta bort skivorna då jag upptäckte att listerna i vilka fogarna samt spännlisterna skruvas var i riktigt dåligt skick på en sida. Dessutom kan jag reparera skruvhålen i ytterkanten på skivorna som skruvas i borden. En del av hålen har spruckit i kanten eller har för grunda hål. Jag kan på så vis plugga från båda håll. Jag kan medela att skivorna är otroligt bra skick med tanke på att de är 83 år gamla. De har aldrig varit bortmonterade, men spännlisterna har lossats och tätats och man ser att de försökt skruva om några av skruvarna för att få dem att fästa bättre. Jag har mätt skivtjockleken och de är mestadels runt 10 mm och bara på ett litet område lite över 8 mm. På de ställen där det har varit omöjligt att slipa sedan båten var ny ser man att orginaltjockleken var 11,5 mm. De tidigare ägarna har som tur är inte varit skrap och sliptokiga. Min tanke var ett tag göra ett plywood däck med mahognyskivorna limmade med epoxi. Men nu när jag sett att de forfarande hat bra tjocklek känns det tråkigt att göra det. Jag skulle hellre behålla skivorna som de är och fixa alla skruvhål så att jag kan fästa skivorna ordentligt, göra nya lister under fogarna mellan skivorna där spännlisterna skruvas samt lägga en tunn sträng med sika på balkarna och vid spännlisten. Jag ska göra nu halvrund list ochså. Några tankar om detta?
Bild på halva däcket demonterat.
Mvh, Jens.
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats