Den får stå i skuggan av alla andra projekt, vår Glastron V-450 är bruksbåten som tar oss ut till sommarstugan, år efter år.
Egentligen är det inte den mest praktiska båten att stuva med kylväskor, matkassar, hundar, ungar, byggmaterial och annat som man kan behöva på en sommarstuga. Men när jag köpte den gjorde jag det för att jag gillade den och det var dessutom före jag ens anade att barn och hund skulle bli min vardag, aningslöshetens tidevarv...
Med sin lite udda utformning på aktern och personbilsliknande layout föll den en ung då biltokig man i smaken. Att sätena var helslut, att den var försedd med det fulaste och mögligaste kapell jag någonsin sett och att aktern var nedsågad för att passa en kortriggad motor gjorde inte så mycket då. Då var den bara en gammal båt, nu är den en antikvitet, en klassiker. Det noterade jag när jag besökte marinmuseet Forum Marinum i Åbo för något år sedan. Där i taket hängde Jouko Kurris snyggt renoverade exemplar av en nästan likadan båt (Joukos utställning av utombordare på samma plats är värt en resa dit bara den).
Lite förbättringar har den ändå sett under årens lopp. Den har fått ett nytt färglager för några år sedan och sätena har förnyats. Att vindrutan har fått en öppningsbar sektion i mitten är en eftergift för att kunna ta sig ombord på ett någorlunda bekvämt sätt. Har också lagt märke till att jag inte blir vigare med åren så den finessen kanske får vara kvar vid en eventuell renovering.
När jag hittat någonting lämpligare att använda som stugbåt skulle det vara kul att renovera vår Glastron och förse den med en mer tidstypisk motor. Då kunde man ha den ståendes på trailern och åka runt på olika veteranbåtsevenemang.
Nu innan sjösättningen skall den få ny bottenfärg och de nyrenoverade emblemen som skall sitta bak på skrovsidan skall monters efter några års frånvaro.
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats