Swedish Classic Boats

Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer

Det blir nog September i år igen...

Vare sig jag hållit på med bilar eller båtar som hobby har jag haft som motto man skall kunna köra åtminstone en tid varje sommar. Annars är det lätt hänt att sugen tappas. I fjol blev min Runius-ritade passbåt sjösatt den första September... Den milda hösten gjorde att jag lyckligtvis hann med några turer trots allt. För vintern var min målsättning att byta kamaxel i motorn och byta till en koppling med inbyggd vinkelväxel. Ett trycklager som avslutning på propelleraxeln måste också till för att kunna använda Scatra-axelleden som kom på köpet med kopplingen.

Diskbråck, husmålning och den ekonomiska realitet som driver mig till jobbet varje dag har dessvärre kommit emellan och sinkat vinterns schema ganska brutalt. Nu börjar motorn och kopplingen vara klara. Innan jag sätter in trycklagret skall den gamla vinkelväxeln bort och så tänkte jag måla botten och motorrummet med topcoat. Det ger flera punkter till på min att-göra-lista. Som det här med hygien till exempel.

Alla som har tips på hur man får rengjort all olja och annat kemiskt som sedan femtiotalet etsat sig in i den obehandlade glasfibern får gärna dela med sig av sina kunskaper.

Jag tänkte börja med ångtvätt därefter aceton, stålborste och trasor för att sedan avsluta med slipning.

PS.

Om någon har en aning om vem som tillverkat en Runius-ritad passbåt med spant i stålrör är jag alltid intresserad...