Bort med däcksskivor!

[Jan Sundstedt]

Renoveringen och bloggandet fortsätter!

http://superspeedy.blogg.se/

http://superspeedy.blogg.se/

[Inge Andersson]

Verkar som däcks-skivorna  släppt i limningen annars hade balkarna följt med när du tog bort dem.

De gamla plyfa-båtarna var limade med Cascofen fenolhartslim som var det bästa på den tiden... men man skall verkligen kolla upp hur det står till med limförband och då gäller det i första hand vid balk - slagvägare - runt akterspeger och kölskarv.

Ett tecken på att limet gett upp på en plyfabåt är läckage, en plyfabåt kan alldrig svälla sig tät.

Fenolharts-limet var kristallartat och en hel fog kunde spricka vid hög belastning t.ex ett rejält hopp med en Speedy :-) .

Detta går ju lätt att fixa idag med Epoxi o en glasfiber-remsa vid alla slag utv. på skrovet.

Lite att tänka på idag då vi för det mesta åker med större motorer och vill gasa "Lite Extra" på Fri Fart.

Du får jobba på Janne så syns vi kanske på Fri Fart i Ronneby !

[Jan Sundstedt]

Du har helt rätt Inge. Limmet har tappat all sin effekt, och skivorna ramlade nästan bort av sig själva. Jag räknar med att lägga bara en skiva i stället. Jag sliter vidare med henne, så får vi se var jag hamnar i slutänden. Akterspegeln saknar knä, så det måste jag också göra något åt.

[Hans Sanne]

Det verkar vara en liten sittbrunn. Annars så blir min "nya" super-superspeedy inte helt olik. Fy tysan vad varmt. Epoxin började ryka, då var det varmt. Men bygget fortskrider som ett maratonlopp. Man får inte ge sig. Men om man tror att allt är gjort i en handvändning så tror man fel. Sipo-mahogny på däcket och sidorna occcccccccch en Speedy med akterdäck. Där kom det. Det har jeeee.

Mera kommer.....................................................

[Inge Andersson]

Och var är bilderna ???? :-))