Sjösättningshelg i Viggan och jag tänkte hålla mej borta men smög dit igår och limmade ett tjugotal proppar på utsidan vid de två träspant som ännu inte nitats men är basade och sitter på plats. Glömde skriva i fredags att jag faktiskt hade förberett med att borra för propparna....

Så idag åkte jag ner när jag var säker på att båtarna runtom hade åkt i sjön så jag fick arbeta ostört, det blev en massa smått kvarvarande jobb att göra. Först la jag sex spantämnen i blöt i "fuktkammaren" efter att ha kapat dem i lämpliga längder.

Nästa moment blev att hugga proppöverskottet från gårdagens limning och därefter borra nya hål för resterande kopparspik. Slog i spikarna så det är klart för nitning, nästa besökare får bli nagelapa!

Sedan gav jag mej på träspanten TS7 och 8 som satt kvar med två nitar och två maskinskruv respektive bara två maskinskruv. Bort med pluggarna och borra bort nitskallarna och slå in dem. In och ta bort nitarna och muttra loss muttrarna från maskinskruvarna och så ut och skruva loss. Därefter var det bara att ta bort spanten på insidan och börja skrapa där de suttit. Mellan spanten hade en skåpvägg suttit och där fanns en sträng med mycket gamla rester från det förgågna, tur man inte är kemist med mikroskop då hade man väl inte vågat jobba vidare utan skyddsutrusning :-)

Provnitade en av de grövre nitarna för balkvägaren i en provbit för att bestämma dimension på borrar och annat men fortfarande är jag lite fundersam på om jag ska skruva eller nita de två översta fästena genom balkvägaren...?

Sista momentet för dagen (vid båten) blev att borra upp ett antal hål där TS7 och 8 hade suttit och limma i proppar.

Sedan hem till verkstan och städa iordning lite och slipa verktyg.

 

99 arbetsdagar kvar nu och jag kanske skulle göra en summering om jag tror att visionen håller....., återkommer i så fall om det.

Visningar: 100

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor