Hej,

Arbetet med Dezir har tagit ny fart. I vår strävan att nå perfektion (eller iallafall något åt det hållet) så fortsätter arbetet med Dezir

När vintern är så klen så gäller det att passa på. Idag så var det runt 9-10 plusgrader nere på Göta SS i Stockholm där Dezir förvararas. Jag och Lars Nordlund åkte dit på morgonen och sågade upp 6 st nåt i botten. Tre på BB och tre på SB. Vi passade in nåtlisterna och limmade dit dem. Temperaturen var tillräcklig för att få igång epoxyhärdningen. Tänk att kunna limma utomhus i slutet av februari...

Vidare så skar vi av original hjärtstocken från 1927 och med den även roderbladet. Nytt roderblad och ny hjärtstock i RF ska tillverkas och monteras.

Dezir står allra längst fram på varvsplan och kommer därför sjösättas i helgen 12-13 april. Skönt att hinna limma nåtlister innan dess.

Här syns de nysågade nåten i botten. Samtliga nåt ovanför gjordes i höstas innan sjösättningen. Självklart så står Dezir pallad på Crado Equipments båtstöttor.

Här är nåtlisterna i mahogny limmade.

Det gamla originalrodret från 1927. Det nya kommer att utformas mer effektivt.

Visningar: 221

Kommentar av Lennart Bodén den 24 Februari 2014 kl. 17.54

Hoppas ni hinner grabbar! Det kräver ni jobbar nästan varje helg o dag, våren kommer fort i år!

Snygg gjort, ni visar!!

Lennart

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor