Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Har haft lattjo lajban lådan framme och putsat på den gamla ytan, skillnaden syns.
Känns kul att inte behöva lacka om, då man enligt mitt tycke förlorar patinan i hela renoveringen.
Snurran var dock bortom räddning och fick ny lack, fortsättning följer.…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 30 Juni 2013 kl. 23.30 — 1 Inlägg
I helgen blev det en tur med Marieholms Concorden. Muskö sjökrog fixade mat i magen, 650 SS murklan funkade perfekt trots 45 år på nacken. http://youtu.be/JDVvDhp5qkI
…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 18 Juni 2013 kl. 16.00 — 6 Inlägg
Håller på att serva upp min 650-68 snurra inför sommaren för att åka Marieholms Concorden
Vet någon att rekomendera vilken hårdhet som är lämplig att ha på tänstiften?
Tillagt av Ronny Axelsson den 14 Juni 2013 kl. 13.41 — 7 Inlägg
Nu börjar det bli klart till Classic Offshore Summer meet på lördag 1 juni, Herrängs Marina
Kom och heja på mig med…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 28 Maj 2013 kl. 21.00 — 1 Inlägg
Tillagt av Ronny Axelsson den 21 April 2013 kl. 21.40 — 5 Inlägg
Nu börjar det närma sig för slutklämmen.
Har börjat med pappslöjd i skala 1:1 och tillverkat mallar för tävlingsnummer, dekaler och stripes på
Tillagt av Ronny Axelsson den 18 April 2013 kl. 23.30 — 2 Inlägg
Då man är stillaliggande i hamn för natten behövs naturligtvis en tidsenlig gummibåt för
kortare snabba förflyttningar. Årets val blev en original Ahilles modell 124 från 1981 med tidsenlig
Evinrude 35 från samma år. Hur gammal blir en gummibåt?…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 11 April 2013 kl. 23.02 — 2 Inlägg
Då börjar det närma sig för att slutföra årets projekt med dekalering och tävlingsnummer.
En liten miss är dock att det fortfarande saknas öppet vatten, men den som väntar.
Anders, hur ser det ut med isen på Göta kanal?…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 7 April 2013 kl. 22.46 — 5 Inlägg
Sommarens projekt rullar vidare, med polering.
Färgen blev helt annan än vad jag trodde, och blank !
Tillagt av Ronny Axelsson den 25 Mars 2013 kl. 14.57 — 2 Inlägg
Efter att ha läst in mig på en del dokumentation inser jag att det saknas ett
par sportiga orginal dekaler(klistermärken) på sidorna av min Concorde.
Kan/har någon koll på vart man kan hitta detta eller ett underlag för nytillverkning? Dekalen jag söker sitter under akterknapen på bilden, någon?
Tack för alla trevliga diskussioner under…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 11 Mars 2013 kl. 16.30 — 4 Inlägg
Har stått hela helgen i Plastic Fantastic och pratat båt.
Så här en bit in i första halvlek kan det slås fast att intresset är på topp.
Alla vill prata båt dunka lite i plasten och klämma på relingen, verkligen en överraskning.
Tillagt av Ronny Axelsson den 3 Mars 2013 kl. 22.24 — 2 Inlägg
Nu har vi börjat att baxa in våra båtar i montern "Plastic Fantastic" på Älvsjömässan.
Det kommer att bli en kanon tillställning, inte ett öga torrt..
Välkommna förbi i vår monter i C-hallen mer info på http://www.alltforsjon.se/.…
FortsättTillagt av Ronny Axelsson den 25 Februari 2013 kl. 9.37 — Inga kommentarer
Tillagt av Ronny Axelsson den 23 Oktober 2012 kl. 22.00 — 3 Inlägg
Helgen har bjudit på strålande upplevelser!
Murklan fick lufta sig 35 distans i Mälaren runt Uppsalatrakten på Uppsala Offshore.
Öppna spjäll, raka rör. Kunde nästan svära på Jerring hördes referera i bakgrunden.
Tillagt av Ronny Axelsson den 16 September 2012 kl. 21.12 — Inga kommentarer
Har just inhandlat vinterns projekt en Trifoil från 1967.
Finns det flera tidsenliga Styrpulpetare under renovering ??
Tillagt av Ronny Axelsson den 19 Augusti 2012 kl. 20.36 — 10 Inlägg
Nu börjar vinterns Marieholms Concorde bygge bli klart.
Airguiden bottnade,suckade och gav besättningen vatten i knät..
(någon som har ett nytt membran?)
GPS en stannade runt +45-46 knop denna kväll.
Se upplagd video http://www.youtube.com/watch?v=IDXUbse9w5o
Tillagt av Ronny Axelsson den 5 Juli 2012 kl. 21.30 — Inga kommentarer
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom