Karl Anders Andersson
  • Manlig
  • Sankt Olof och Dals Långed
  • Sverige
Dela på Facebook
Dela
  • Bloggposter
  • Diskussioner (14)
  • Events
  • Grupper
  • Bilder
  • Fotoalbum
  • Videor

Karl Anders Anderssons vänner

  • Mattias Stenberg
  • Anders Værnéus

Karl Anders Anderssons diskussioner

Cavalier, planande plastbåt från början av 1960 talet med plywooddäck.

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Karl Anders Andersson Apr 25, 2010. 4 Svar

Min son har köpt en 4,5 meter lång planande plastbåt med plyvooddäck och vindruta för 500 kr.På skrovsidan långt akterut sitter en kromad plastskylt "Cavalier". Någon som vet något om denna båt?…Fortsätt

Motorbåten Håfreström på Dalslands kanal, känner någon till fakta om den.

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Anders Lindstam Apr 14, 2010. 3 Svar

Hej! Har köpt en ångslup som byggts på ett gammalt nitat stålskrov, som jag tror är motorbåten Håfreström som lär ha varit en direktionsbåt hos Håfreströmsbruk(numer Åsensbruk) i Dalsland. Har hittat…Fortsätt

Var finns Cyprus?

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Karl Anders Andersson Mar 3, 2010. 18 Svar

Såg en stålyacht från början av 1900-talet på Pampas Marina runt 1983, som har etsat sig fast i mitt minne.Jag tror hon hette Cyprus var ca 15 meter lång med klipperstäv och bogspröt samt två…Fortsätt

Köpa båt i Holland?

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Mohan Jul 5, 2012. 6 Svar

Efetr att ha blivit båtlös letar vi nu efter något trevligt i 12-15 meters klassen. När vi surfat runt på nätet har vi sett att det finn en del trevliga objekt till salu i Holland. Har någon…Fortsätt

 

Karl Anders Anderssons sida

Senaste aktivitet

Karl Anders Andersson och Mattias Stenberg är nu vänner
Maj 31, 2011
Karl Anders Andersson har lagt upp en diskussion

Cavalier, planande plastbåt från början av 1960 talet med plywooddäck.

Min son har köpt en 4,5 meter lång planande plastbåt med plyvooddäck och vindruta för 500 kr.På skrovsidan långt akterut sitter en kromad plastskylt "Cavalier". Någon som vet något om denna båt? Vilket företag tillverkade den?Eventuellt har däcket även tillverkats i plast. Karl AndersSe mer
Apr 23, 2010
Karl Anders Andersson har lagt upp en diskussion

Motorbåten Håfreström på Dalslands kanal, känner någon till fakta om den.

Hej! Har köpt en ångslup som byggts på ett gammalt nitat stålskrov, som jag tror är motorbåten Håfreström som lär ha varit en direktionsbåt hos Håfreströmsbruk(numer Åsensbruk) i Dalsland. Har hittat bilder på henne från 1913, 1914 och 1916 då hon passerar Upperuds slussar. Båten lär ha brunnit någon gång och skrovet har sedan legat i Lerum i ett antal år tills det köptes på 80-talet (tror jag) av Roy Sahlin, som byggde om henne till ångslup. Måtten är 9*2 meter och hon har en rätt speciell…Se mer
Apr 14, 2010
Karl Anders Andersson har lagt upp diskussioner
Feb 8, 2010
Karl Anders Andersson är nu medlem i Swedish Classic Boats
Jan 25, 2010

Profilinformation

Äger vilken båt 1?
Rio Jahtro, van Lent 14,80 DS, byggd i Holland 1956
Äger vilken båt 2?
Charlotta af Björnäs, Havsfidra 20 från Fisksätra byggd 1973
Äger vilken båt 3?
Akka, Crescent 505 HT från 1976

Kommentarplank (3 kommentarer)

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Klockan 10.59 den 27 Januari 2010, Jon Sundeman sade ...
Hej .

Långsmala skrov öppnar sig, jag kan ju inte ge något annat svar än att mitt långsmala skrov 205x1060 har inte gått isär på 100 år, man får inte in ett frimärke mellan friborden och under vattenlinjen beror på vårens temparatur , men så får VALKYRIAN ett rejält linoljebad vart tredje år och efter 2 veckor i sjön tar hon inte in mer än några kaffekoppar vatten. Allt handlar nog om hur man sköter sin båt, dvs ändra aldrig på något som visat sig fungera de senaste 100 åren.

Min far som hade båten före mig sa alltid: Ju djävligare och ju längre tid det tar att applisera något på trä, och tar lång tid att torka in, ju längre och djävligare håller det sig fast och hittar du något som är helt hopplöst att ta bort, så låt det sitta kvar, för då gör det sitt jobb i flera genrationer.

Är man orolig för att lyfta ett långt skrov kan man antingen sjösätta med gafflar under kölen och stöd sling på sidorna eller dra ut slingen från en kran med ett brett kryss ovan båten så slingen vilar mer på kölen änn på sidorna , så gör jag.

Gigantiskt jobb, nä, en välskött träbåt tar ju inte mer tid än en plastbåt, om man sedan täcker båten väl med kappel och linnegardiner längs friborden doppande i vattnet behöver man inte renskarpa mer en en gång på en livstid, tycker man linne är för dyrt kan man ha bomull och bara linne vid den del som doppar i vattnet.

Min far övertog båten 1945 från farfar och renskarpa båten 1970 1a gången 1993 tog jag över båten och renskrapa hela skrovet/friborden 2006 1a gången och det ska väl hålla till jag är 80 år men då får någon av mina barn göra det. Så vårdar man sin båt så håller den evigt.

Om du menar jollen på filmen så är den till salu.

Jon
Klockan 23.35 den 25 Januari 2010, Jon Sundeman sade ...
Välkommen hit,
Sorgligt med Havsörnen,,,
En fråga ?
Äger du BÖLJAN BLÅ som ritades av CGP och är byggd i ek?

Hälsningar

Jon Sundeman
Klockan 20.45 den 25 Januari 2010, Janne Hansson sade ...
Hej! Sorgligt med Havsörnen, hoppas det ordnar sig till det bästa.
Välkommen hit i alla fall.
Mvh Janne Hansson
 
 
 

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor