Bockade till några fästen för värmeväxlaren för att få till en så bra och kompakt montering som möjligt. Blev riktigt stadig. Det som återstår är att svetsa "vikpunkterna" och måla.

Visningar: 117

Kommentar av Bertil Olsson den 22 Mars 2012 kl. 10.56

Hej!

Vad är detta för motor? Ser ur som en 2,9l rak sexa, inte olik den som sitter i min MGC 1968..

Hälsningar Bertil

Kommentar av Anders Welén den 22 Mars 2012 kl. 11.42

Ford Zephyr 2,5 liter

Kommentar av Bertil Olsson den 22 Mars 2012 kl. 11.52

OK! Måste vara släkt med Austin /MG /BMC, väldigt många detaljer är lika.

http://www.bertilolsson.se/cgi-bin/webbpub-s/ak_webbpub-s.cgi?funk=...

/bertil

Kommentar av Anders Welén den 22 Mars 2012 kl. 11.54

Mycket troligt eftersom de alla är engelska ;-)

Kommentar av Stefan Wendin den 18 Februari 2013 kl. 15.51

Anders vad gör den där kära manuella pumpen på sidan (i mässingen)? 
Har en lika dan men har aldrig förstått vad den gör.

Kommentar av Anders Welén den 18 Februari 2013 kl. 16.13

Det är en inbyggd oljepump för oljebytet. Mycket smidigt att bara koppla på en kort 1/2 trädgårdsslang och sedan pumpa ut den gamla oljan till en lämplig behållare.

Kommentar av Stefan Wendin den 18 Februari 2013 kl. 16.16

Hmmn har en likadan men har någon underlig slang på min, ser lite ut som något slags tryck någonting. Kanske får ta ett studiobesök för att se hur det funkar för min gör det då inte. Om jag nu inte missat något ;)

Kommentar av Anders Welén den 18 Februari 2013 kl. 16.22

Du är mycket välkommen för ett studiebesök. Vi kanske skulle kunde ta en kväll på vardera båtklubb eller så framöver, eller båda på samma kväll för all del.

Kommentar av Stefan Wendin den 18 Februari 2013 kl. 17.29

Ja det låter som en bra plan! 
Alltid roligt och inspirerande!

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor