Kommentar av Anders Værnéus den 4 Oktober 2011 kl. 16.52

Vet ni - det ballaste av allt är att det byggdes två närapå identiska commuters. Och en av dom finns kvar i livet. :-)

Kommentar av Micke Öhman den 4 Oktober 2011 kl. 19.50

Luktar fyrverkeri....Kan det månne vara Raket....

;-)

Kommentar av Anders Værnéus den 4 Oktober 2011 kl. 19.53

Nix. De båda hette Racer och Ariel varav den första finns kvar. Faktiskt hos en av våra medlemmar...

Kommentar av Micke Öhman den 4 Oktober 2011 kl. 19.58

Eller, näe?

Dessa två skulle ha stora motorer från Van Blerck som skulle få upp dem i 20 knop eller mer.

Kommentar av Micke Öhman den 4 Oktober 2011 kl. 20.00

8 cylindriga saker på mellan 135-180 HK

Kommentar av Anders Værnéus den 4 Oktober 2011 kl. 20.02

japp. Balla båtar. INte så konstigt att den ena hamnade på luffen hos smugglarna. Fångades sedan in av tullen och beslagstogs. Men på auktionen nere vid Slussen så stod smugglarna på rad för att ropa tillbaks henne till den lönande trafiken. Och vad skulle tullen göra åt det? Jo beslagta den igen...

Kommentar av Micke Öhman den 4 Oktober 2011 kl. 20.08

En beställdes av Martin Aronwitch, bankdirektör i Stockholm

(Fast den verkar kanske haft en 225-250 HK 8 cyl Sterling motor....?)

 

Den andra åt en Nils Persson?

Kommentar av Anders Værnéus den 4 Oktober 2011 kl. 20.36

Nils Persson = Racer

M Aronowitch = Ariel

 

Mer har vi ju skrivit här...

Kommentar av Micke Öhman den 4 Oktober 2011 kl. 20.42

Jamen dåså!

:-0

Kommentar av Janne Hansson den 7 Oktober 2011 kl. 22.11

Så Ariel finns kvar att upptäcka? Eller hände det något typ år 1920?

Kommentera