Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
De första lagren med syfte att få porfyllnad. Ett sätt att göra det på. Mycket lite fernissa går det åt med den metoden.
Taggar:
Kändes spontant konstig, men ju mer jag funderar borde det ju vara kanon för just porfyllning och "ultratunna" första lager. Allt för att kanske minska antalet nödvändiga nedslipningar av senare fernissalager för att få en fin yta.
Detta måste provas!
Anders :Tycker du sammanfattade det hela utmärkt. Pröva gärna med en gummispackel då fungerar även på lite krökta ytor, stålspackel går ju bra på helt släta . Den grå spaden i bild är av gummi. Man slipar ju bort så mycket i onödan så även vid spackling om man lägger på för tjockt.
Man behöver så klart en pensel att stryka av kanterna då det gärna rinner, med träning så minimerar man det. Du kommer att bli förvånad hur lite fernissa som åtgår. En matsked räcker långt .
Smart! Jag gjorde likadant när jag epoxymättade bottenplyfan. Ska prova det när jag fernissar nytt trä nästa gång!
utmärkt till epoxymättnad Anders, använder sedan ett mycket fintandad sågblad för att få ut epoxyn jämnt fördelad.
Lägger du intr några lager med utspädd fernissa först?
Peter , De första lagren är utspädd fernissa. Lackar alltid även de sista med lite utspädning.
Har funderat att pröva att spruta fernissa vid tillfälle , har du provat det ?
Jag har sprutat 2k det funkar utmärkt men jag vill ha det riktigt varm 25-30 grader för att lacken ska sätta sig snabbt eftersom man sprutar blött och det är lätt att det annars rinner. 1k har jag inte provat att spruta, men det ska gå.
Har tittat efter en lämplig lågtryck spruta det finns från tusenlappen uppåt. Skulle ju underlätta på större ytor som bordläggningen.
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2025 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats