Kommentar av Bernt Nystrand den 5 September 2012 kl. 17.31

Har börjat demontera rufftaket samt så småningom även däcket. Hade tänkt börja renskrapa botten utvändigt . Hörde talas om speedheater ett infravärme system för att underlätta färgborttagning. Någon som har erfarenhet av den? 

Kommentar av Micke Öhman den 5 September 2012 kl. 18.13

Tips: Innan du river bort däcket, se till att spänn upp skrovet så det inte tappar formen

(däcksbalkarna orkar inte hålla emot att skrovet vill vidga sig utåt då man släpper på spänningen...)
;-)

Kommentar av Micke Öhman den 5 September 2012 kl. 18.14

Sen ser jag att du har en kul lösning med ett litet skott/vägg med ruta i bakom förarplatsen!

Har inte sett nån annan Söderkvistare som har en sån! Kul! Och fint (samt praktiskt antar jag)
:-0

Kommentar av Micke Öhman den 5 September 2012 kl. 18.15

Nu när du river så ser man hur mycket som man slipat ner trät....
(passa på att mät upp vad alla tjocklekar var som original)
Mer tips....
;-)

Kommentar av Bernt Nystrand den 5 September 2012 kl. 20.34

Ja man ser verkligen hur mycket och var det är "lätt" att slipa. Fläckvis är det mycket tunt på däcket. Skall mäta upp ordentligt i morgon. Kommer även att lägga några  tvärskepps balkar invändigt men har även funderat på att lägga utvändig support för att stötta upp bordläggningen. Kommer att behöva byta huvudskottet så i höjd med det kanske vore bra att ha utvändig support. Tack för ditt intresse det är av stor betydelse! 

Kommentar av Micke Öhman den 5 September 2012 kl. 20.39

Intresse o erfarenheter är till för att delas...

;-)

Ja, ett yttre stöd är nog att föredra och komplettera med.
Jag funderade på om man kan använda sig av ett grovt/brett spännband runt hela skrovet, och lägga det precis vid/framför/ främre ruffrutorna.. vad tror du?

Kommentar av Bernt Nystrand den 5 September 2012 kl. 21.21

Säkert en bra lösning med spännband. Har funderat på att bygga en"bur" runt mittsektionen på båten. En längsgående balk (sågad efter skrovet ca 2-3m) på var sida om skrovet och två utvändiga ramar som håller balkarna . Som att ställa båten i två dörrkarmar. Vill ju ha så fritt från tvärbalkar som möjligt då man skall jobba i båten. Vi hade alltid jiggar runt båtarna då vi byggde oneoff båtar tänkte en variant på det.

Kommentar av Bernt Nystrand den 6 September 2012 kl. 0.34

I främre delen av ruffen i höjd med främre rutorna är det fina knän vid däcksbalkarna tror det blir utmärkt att fästa tvärbalkar där, de kommer inte att störa arbetet i skrovet så mycket. Däcket kommer att vara öppet ganska länge då jag gärna vill göra klart allt invändigt så långt som möjligt innan jag lägger på locket. Det gör ju uppstöttningen så viktig.

Kommentera